昨天,首款廣東生產(chǎn)的新能源高端轎車凱美瑞混合動力轎車在廣州成功量產(chǎn)下線。這是一款國產(chǎn)化率較高的深度混合動力轎車,與同排量汽車車型相比,它可節(jié)省40%的燃油,二氧化碳排放量也可降低40%,相當(dāng)于80棵樹1年吸收的二氧化碳量。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,國家政策鼓勵推廣新能源汽車,混合動力車是目前最切實(shí)可行的產(chǎn)品。凱美瑞作為中國市場上最成功的中高端轎車之一,曾創(chuàng)下“40個月產(chǎn)銷50萬輛”的業(yè)績。業(yè)內(nèi)人士看好凱美瑞混合動力轎車的市場前景。
首款新能源高端轎車的量產(chǎn),是廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的又一個響亮號角。近日,深圳比亞迪汽車已面向個人消費(fèi)者銷售雙模電動車F3DM,廣汽集團(tuán)的混合動力客車也已獲得量產(chǎn)資格,將于亞運(yùn)會期間試運(yùn)營。這些標(biāo)桿性產(chǎn)品的推出,使廣東成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的前沿陣地。廣州也正在申請新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,將和已獲得試點(diǎn)資格的深圳“雙劍合璧”。
就在一個月前,省政府發(fā)布了電動汽車發(fā)展行動計(jì)劃,提出5年內(nèi)形成20萬輛以上的各類電動汽車綜合生產(chǎn)能力,10年后建成世界電動汽車基地。該規(guī)劃明確提出,“將電動汽車產(chǎn)業(yè)列為我省當(dāng)前重點(diǎn)培育發(fā)展的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),搶占世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),促進(jìn)廣東汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”這意味著,新能源汽車將是廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要一極。
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