外界認(rèn)為倪捷是斗士,也有交好的同行稱其為行業(yè)發(fā)言人。在電動(dòng)自行車行業(yè)摸爬滾打了15年后,倪捷依然在為行業(yè)辯護(hù),在與《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》常務(wù)副總編李強(qiáng)強(qiáng)的交流過程中他認(rèn)為,電動(dòng)車承受了太多不該有的指責(zé),“而我這個(gè)人比較強(qiáng)勢(shì)”,他說。
不僅強(qiáng)勢(shì),他還固執(zhí),“一條道走到黑”。自綠源成立以來,他也曾不止一次想過放棄。最想改行的時(shí)候,是1999年。那一年,因?yàn)殡姵刭|(zhì)量問題,綠源瀕臨倒閉,工人工資都已經(jīng)發(fā)不出來,產(chǎn)品幾乎停止銷售。倪捷硬是咬牙撐下來了。“心情不好的時(shí)候,我間歇性地想過改行,但過后就回歸理性了。”
而今,電動(dòng)自行車四巨頭之一的綠源,也是老牌電動(dòng)自行車企業(yè)中唯一的幸存者。
李強(qiáng)強(qiáng):前一段時(shí)間,寶馬研發(fā)出一款電動(dòng)摩托車,許多行業(yè)內(nèi)人士都關(guān)注到了這個(gè)消息,也有一些不同角度的解讀。電動(dòng)兩輪車在中國(guó)發(fā)展了16年,也被爭(zhēng)議了16年。現(xiàn)在,一些全球性的超級(jí)玩家突然跳進(jìn)來了,你聽到這個(gè)消息是什么心情?
倪捷:奔馳和寶馬都出了電動(dòng)摩托車產(chǎn)品。我也一直在進(jìn)行研究,不管是電動(dòng)摩托車也好,電動(dòng)自行車也好,都是非常有內(nèi)涵的產(chǎn)品。許多工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理念可以加進(jìn)去,很多技術(shù)創(chuàng)新的理念也可以加進(jìn)去。所以未來,電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車也可能不再是交通工具,而是奢侈品、收藏品。
當(dāng)然還有大量的電動(dòng)自行車仍然會(huì)作為交通工具。就像衣服一樣,有的是三五十塊錢一件,有的上萬塊一件。所以電動(dòng)車作為大眾的消費(fèi)品,我們的努力就是要把產(chǎn)品的各種魅力展示出來,所以事實(shí)上發(fā)展的前景還大得很。奔馳、寶馬等跨國(guó)公司的進(jìn)入也給我們一種新的理念,他們可能會(huì)引導(dǎo)新的時(shí)尚和潮流。
李強(qiáng)強(qiáng):你不認(rèn)為是狼來了?
倪捷:我不這樣認(rèn)為。這是一件好事兒,根本不存在狼的問題。其實(shí)新的競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入只會(huì)把這個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平提高,特別是這樣一些值得尊敬的公司進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)。我們也完全地和他們進(jìn)行充分的合作和競(jìng)爭(zhēng)。同臺(tái)競(jìng)技本身也是一種合作。
李強(qiáng)強(qiáng):電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等生態(tài)環(huán)境還存在很大的變數(shù),這也是個(gè)有趣的現(xiàn)象。劇烈的變化在鋼鐵、化工這些傳統(tǒng)行業(yè)里是很少見的,除非有革命性的技術(shù)出現(xiàn)。你怎么解讀電動(dòng)自行車?
倪捷:說到底是因?yàn)槭澜绶秶鷥?nèi)沒有形成發(fā)展電動(dòng)自行車的氣氛。
我認(rèn)為這是不公正的。電動(dòng)自行車就是中國(guó)人把它玩大的,所以有很多社會(huì)精英就認(rèn)為它比較土,從根本上就不太認(rèn)同。這是一種歧視,沒有經(jīng)過正常思維分析,完全是憑著自己的社會(huì)地位和眼前所見做判斷。
有的時(shí)候,人們會(huì)依賴道聽途說。有人說電動(dòng)自行車給我們的交通造成很大的混亂,但是他不是從科學(xué)的角度去考慮的。我們來算個(gè)帳:現(xiàn)在電動(dòng)自行車已經(jīng)有1.5億輛了,汽車才1億輛。這1.5億人開電動(dòng)自行車要比他們開汽車對(duì)外界造成的干擾小得多。
還有人說,電動(dòng)自行車一年的死亡人數(shù)也是一個(gè)讓人糾結(jié)的問題。1.5億輛電動(dòng)自行車一年交通的死亡人數(shù)是三千到四千人。這個(gè)數(shù)字到底是多還是少?人們是很糾結(jié)、很糊涂的。以日本為例,日本人口近1.3億,每年交通死亡人數(shù)是6000人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在中國(guó)騎電動(dòng)自行車的這個(gè)人群的死亡人數(shù)。人們僅僅從這一點(diǎn)貿(mào)然評(píng)價(jià)電動(dòng)自行車不安全,是不妥當(dāng)?shù)摹?/P>