又是一年過去了，2011年中國電動(dòng)車行業(yè)有哪些標(biāo)桿性的大事記？如何盤點(diǎn)2011年中國電動(dòng)車市場？如何預(yù)測2012年中國電動(dòng)車市場？臺鈴電動(dòng)車2012年的制高點(diǎn)是什么？就上述國人關(guān)注的熱點(diǎn)問題，記者前往深圳臺鈴總部，獨(dú)家采訪深鈴集團(tuán)董事長孫木鉗先生。孫董就上述熱點(diǎn)問題，一一作答。
（深鈴集團(tuán)董事長孫木鉗接受本報(bào)記者專訪）
臺鈴攜手冠軍團(tuán)隊(duì)助力奧運(yùn)
去年底，臺鈴與中國國家田徑隊(duì)舉行戰(zhàn)略合作伙伴簽約新聞發(fā)布會，成為行業(yè)中的首家和唯一一家國家隊(duì)贊助商。臺鈴作為國家田徑隊(duì)的官方合作伙伴，是中國的榮耀和驕傲。深鈴集團(tuán)董事長孫木鉗說，“冠軍隊(duì)” 來參加一個(gè)企業(yè)的新聞發(fā)布會，可算是2011年度中國電動(dòng)車行業(yè)最具影響力的事件，中國電動(dòng)車創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)品牌、中國國家田徑隊(duì)、倫敦奧運(yùn)、劉翔，這次詞語大家都耳熟能詳，實(shí)際上臺鈴簽約國家田徑隊(duì)就是為國家隊(duì)在倫敦奧運(yùn)會上多拿獎(jiǎng)牌助力，無形中提高了臺鈴的企業(yè)文化和社會責(zé)任。我們常說母雞帶小雞效應(yīng)，對于臺鈴經(jīng)銷商而言，2012年臺鈴電動(dòng)車最大的賣點(diǎn)是：每當(dāng)顧客買一輛臺鈴電動(dòng)車，實(shí)際上就是為中國田徑、為奧運(yùn)助了一份力。
（臺鈴官方合作伙伴中國國家田徑隊(duì)隊(duì)員）
創(chuàng)新經(jīng)營帶動(dòng)企業(yè)跨越發(fā)展
2011年電動(dòng)車行業(yè)狀況簡單一個(gè)字“漲”。原材料和電池的成本上升帶動(dòng)電動(dòng)車單價(jià)集體上漲500元左右。眾所周知，中國電動(dòng)車市場的主要消費(fèi)群體是農(nóng)村進(jìn)城打工者和城市藍(lán)領(lǐng)，此番漲價(jià)風(fēng)潮直接影響了市場銷量。2011年中國電動(dòng)車總銷量大概在2200萬輛，環(huán)比2010年2350萬輛的銷量，整個(gè)行業(yè)下滑6-7%。
中國電動(dòng)車行業(yè)有2600個(gè)廠家，年銷量在20-30萬之間的品牌有38個(gè)；年銷量在30萬以上的品牌20個(gè)。臺鈴去年的銷量在整個(gè)行業(yè)大環(huán)境不佳的背景下，不降反升，年增長率為35%，位列全國銷量前10強(qiáng)。數(shù)字的背后是一個(gè)品牌的培育過程。多年以來，臺鈴的品牌培育過程是種“樹” ，而整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)之所以被貼上“草根” 的標(biāo)簽，是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的許多車企培育品牌的過程是種“草” 。二者的本質(zhì)區(qū)別是種“樹” 者根深樹茂，形成一大片森林；種“草” 者表面綠油油的一片，實(shí)際上根淺無“樹” 。在臺鈴這片森林中，涌現(xiàn)出陜西漢中、廣東湛江、云南昆明、海南海口、廣西南寧、福建廈門、福建漳州、河南鄭州、山東濟(jì)南等一片當(dāng)?shù)劁N售冠軍的“森林”。
孫木鉗說，實(shí)際上消費(fèi)者買東西，本就是理性選擇、感性購買的過程?，F(xiàn)在，各地都有電動(dòng)車一條街，消費(fèi)者去選購電動(dòng)車時(shí)，在林林總總的電動(dòng)車一條街上，面對外觀幾乎沒有什么區(qū)別的電動(dòng)車，他們一般都會東家看看，西家走走，貨比三家，最終決定購買時(shí)，往往是憑感性。臺鈴正是抓住顧客這一心理，在全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)中，臺鈴創(chuàng)新的四大發(fā)明、中國國家田徑隊(duì)世界冠軍劉翔、李艷鳳、史冬鵬、王浩、張文秀、劉虹等一批體育明星的廣告海報(bào)等賣點(diǎn)是區(qū)隔其它品牌的最大落差，也是中國電動(dòng)車行業(yè)獨(dú)一無二的品牌制高點(diǎn)。
強(qiáng)化內(nèi)功加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2012年，中國電動(dòng)車行業(yè)的關(guān)鍵詞是“爬坡過坎” 。“爬坡”就是轉(zhuǎn)型升級，“過坎”就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些有關(guān)行業(yè)生存的命題是每個(gè)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)必須思考的問題。展望2012年電動(dòng)車市場趨勢，孫木鉗表示，2012年中國電動(dòng)車總銷量環(huán)比2011年有上升趨勢，但增幅不會太大，全年總銷量大概在2500萬輛左右。這個(gè)總銷量之中可能有下述變數(shù)：一線大品牌里面，將出現(xiàn)分化現(xiàn)象，好的品牌有些會繼續(xù)保持上升趨勢，有些可能會跌落，差的品牌會被市場淘汰。想在中國電動(dòng)車市場立足，必須轉(zhuǎn)型升級，這是貫穿2012年度的一條主線。
孫木鉗說，做電動(dòng)車容易做品牌難，原來100萬元就能輕松進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在你就是拿100、300、500萬……誰還敢貿(mào)然進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)。不是說進(jìn)入不了，要做可以，但是要長期做就很難了。結(jié)合目前國內(nèi)市場形勢，電動(dòng)車企業(yè)一定要從簡單的生產(chǎn)流程中走出來，培養(yǎng)具有產(chǎn)品研發(fā)能力的技術(shù)創(chuàng)新隊(duì)伍和高效管理團(tuán)隊(duì)，這樣的電動(dòng)車企業(yè)才能在未來的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，變成具有技術(shù)創(chuàng)新附加值、有自主專利的科技型企業(yè)。臺鈴與中國田徑隊(duì)合作，彰顯的是臺鈴轉(zhuǎn)型升級過硬的內(nèi)功，堅(jiān)持的是中國芯、臺鈴魂“的企業(yè)風(fēng)范，相信臺鈴品牌2012年沖擊百萬銷量的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
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