鋰電池項目承銷框架協(xié)議

銀河資源有限公司（ASX:GXY，「銀河資源」）欣然宣布已與中國大陸13家電動自行車制造商簽訂承銷框架協(xié)議，包銷其擬建於中國江蘇省的鋰離子電池項目（「電池項目」）所生產(chǎn)的全部電池。

銀河資源董事總經(jīng)理譚宜機(jī)先生表示，由於大型電動自行車制造商對公司的電池展示濃厚興趣，公司計劃在下游方面增加一座高度自動化電池生產(chǎn)工廠。

「江蘇碳酸鋰工廠的落成和投產(chǎn)乃我們的首要目標(biāo)，然而，該等承購協(xié)議對我們正在籌備興建的電池項目亦相當(dāng)重要?！?/P>

該等五年期框架協(xié)議包括每年最少購買15,000至40,000組電池（見表一）。根據(jù)協(xié)議，電池價格將會每季訂定一次，并可按市價調(diào)整。銀河資源建議興建的電池項目，產(chǎn)量預(yù)期達(dá)到每年35萬組鋰離子電池，但可視乎未來需求增加產(chǎn)能至三倍。
譚宜機(jī)先生表示：「該等承銷協(xié)議須待銀河資源董事會批準(zhǔn)投資電池項目後方可作實，而且在江蘇碳酸鋰廠落成之前將不會考慮落實有關(guān)決定。

已經(jīng)與我們簽訂協(xié)議的中國電動自行車制造商對擬工廠的技術(shù)能力，以及我們將生產(chǎn)的電池質(zhì)量及儲能密度尤感興趣?！?/P>

中國目前每年生產(chǎn)2,700萬輛電動自行車，正逐步以較輕巧的鋰離子電池取代自行車所用較笨重的鉛酸電池。大部分為歐美等西方市場生產(chǎn)的電動自行車均配備鋰離子電池。

現(xiàn)時可預(yù)測市場需求將會增長，而且有機(jī)會改善目前行內(nèi)技術(shù)水平，銀河資源初步會專注生產(chǎn)電動自行車電池。然而，電池廠未來將生產(chǎn)用途更廣泛的圓柱形蓄電池，包括電動汽車電池。

公司最近公布了與美國鋰離子電池生產(chǎn)商K2EnergySolutionsInc.簽訂技術(shù)專利協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，K2Energy將為銀河資源擬建鋰電池項目的建設(shè)與營運(yùn)提供電池技術(shù)專業(yè)知識、專利及商業(yè)支援。「我們相信K2Energy的先進(jìn)技術(shù)，加上公司挑選的韓國成套電池生產(chǎn)設(shè)備，我們將可生產(chǎn)出世界級、適用於多種產(chǎn)品的鋰電池?！棺T宜機(jī)先生說。中國電動自行車及電池行業(yè)中國公安部近期公布中國生產(chǎn)達(dá)最高限速每小時20公里的電動自行車，其最大重量應(yīng)為40公斤。銀河資源預(yù)計市場將由沈重的鉛酸電池轉(zhuǎn)用較輕盈的鋰離子電池以符合此規(guī)定。

由於廣東及浙江省爆發(fā)鉛酸電池生產(chǎn)影響健康的憂慮，中國政府繼續(xù)加強(qiáng)對行內(nèi)所使用的環(huán)保方法作重新評估。受影響地區(qū)的鉛酸電池制造商需要停產(chǎn)待檢，此舉影響中國近七成的鉛酸電池產(chǎn)能，令鉛酸電池價格開始上升。銀河資源相信，這些因素將為輕盈無毒的鋰離子電池創(chuàng)造更龐大的市場需求。

電池項目可行性研究

銀河資源於二零一零年第四季已完成電池項目的可行性研究報告。該研究結(jié)果顯示，每年生產(chǎn)35萬組電動自行車電池預(yù)期將可帶來每年6,800萬澳元收益及每年平均除稅前凈現(xiàn)金流3,000萬澳元。項目的凈現(xiàn)值（無負(fù)債，折現(xiàn)率為10%）預(yù)測為1.87億澳元，項目投資額1.34億澳元，而內(nèi)含報酬率則約29%。