2月25日，第二十五屆世界電動車大會頒獎典禮在北京新華社新聞大廈多功能廳隆重舉行。大會共頒發(fā)五項大獎，時風(fēng)集團(tuán)榮獲“最受消費(fèi)者歡迎金獎”大獎。
2010年11月5日至9日，第25屆世界電動車大會暨展覽會（EV S25）在深圳召開。此次大會共有372家企業(yè)參展，參展企業(yè)涵蓋了包括整車、電池、要害零部件等產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，共展出各種四輪新能源汽車280輛，無論在規(guī)模和效果上都創(chuàng)歷屆之最。時風(fēng)低速電動車以其安全性能高、電機(jī)電控效率高、充電效率高、電池比能量高、前位燈亮度高等五高性能，在展會上反響強(qiáng)烈，最終折桂“最受消費(fèi)者歡迎金獎”。
新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是“十二五”期間重點培育的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。時風(fēng)集團(tuán)將電動車作為戰(zhàn)略產(chǎn)品進(jìn)行培育，狠抓產(chǎn)品研發(fā)和市場服務(wù)，具備了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件，放慢了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。時風(fēng)集團(tuán)依托國家級企業(yè)技術(shù)中央和博士后科研工作站，與清華大學(xué)等科研院所合作，與上?？登駱?、浙江天能等高新技術(shù)企業(yè)結(jié)成了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，形成了車身系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制與充電系統(tǒng)、電池儲能裝置“四大研發(fā)平臺”，科研實力居同行業(yè)先進(jìn)水平。按照交通部公路交通《特種路面施工及驗收技術(shù)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)要求，建設(shè)單向三車道整車試驗場和電動車檢測線，使整車檢測水平達(dá)到海內(nèi)領(lǐng)先。率先建設(shè)了全國最大的電動車企業(yè)充電站，可同時供300多輛電動車充電。我們與安徽華鑫鉛業(yè)公司簽訂了廢舊電池回收處理協(xié)議，建立健全了完善的鉛酸電池回收體系，使廢舊電池實現(xiàn)完全回收。建立售后服務(wù)增援中心和維修中心，實施365天×24小時全天候服務(wù)，開展手機(jī)短信“親情”問候，努力提供4S優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到廣大用戶歡迎。時風(fēng)低速電動車以自身較低的價格和相對成熟的技術(shù)，受到中小城市及農(nóng)村地區(qū)廣大用戶的青睞。自去年第四季度以來，時風(fēng)電動車一直供不應(yīng)求，目前日產(chǎn)量達(dá)150輛，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，在一些地縣級城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部，時風(fēng)電動車已經(jīng)成為孝敬父母、結(jié)婚陪嫁的時尚產(chǎn)品。
2010年，時風(fēng)集團(tuán)建設(shè)占地500畝的時風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園，一期工程投資10億元，2011年1月18日正式投產(chǎn)形成年產(chǎn)20萬輛低速電動車的生產(chǎn)能力，標(biāo)志著時風(fēng)電動車市場化、規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化邁出堅實步伐。世界電動車協(xié)會主席、中國工程院院士陳清泉在時風(fēng)電動車總裝線下線儀式上指出：時風(fēng)集團(tuán)是中國傳統(tǒng)汽車革命的“井岡山”。時風(fēng)的電動車事業(yè)是革命的火種，星星之火，可以燎原。中國核試驗技術(shù)分析化學(xué)專家、中國工程院院士楊裕生驚嘆道：時風(fēng)電動車是我國電動車的開路先鋒。
2011年是時風(fēng)電動車市場化推廣年，公司制定了“保3爭5”的目標(biāo)，即保證產(chǎn)銷3萬輛爭取5萬輛電動車，力爭使時風(fēng)電動車產(chǎn)銷量成為全國第一。
“金杯銀杯不如老百姓的口碑”，此次獲得“最受消費(fèi)者歡迎金獎”是廣大時風(fēng)用戶對時風(fēng)產(chǎn)品的充分肯定和鼓勵。時風(fēng)集團(tuán)將以這次獲獎為契機(jī)，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，放慢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的服務(wù)，全力將電動車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大做久，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出有益探索。
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