2010年元月，“綠源電動(dòng)車(chē)”聯(lián)手“太平洋保險(xiǎn)”首創(chuàng)非機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)，在金華試行一個(gè)月后，于2月1日正式向全國(guó)推行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止12月30日，綠源公司隨發(fā)貨配發(fā)的“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”，約有48000份被有效激活，即至少有48000人次參與了該險(xiǎn)種的投保。
綠源電動(dòng)車(chē)作為電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的佼佼者，一直以來(lái)不僅努力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，而且關(guān)注電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者的切身利益。隨著電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量的日益增加，涉及電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)交通事故亦隨之增加，在涉及非機(jī)動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)險(xiǎn)種此前在我國(guó)是一片空白，這就常常導(dǎo)致在電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方受到意外事故后，無(wú)法保障駕駛者自身安全或無(wú)法承擔(dān)第三方責(zé)任，由此造成一些糾紛乃至社會(huì)問(wèn)題。
為更好地關(guān)愛(ài)消費(fèi)者，體現(xiàn)綠源電動(dòng)車(chē)于眾不同的增值服務(wù)。綠源電動(dòng)車(chē)和太平洋保險(xiǎn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，首創(chuàng)推出了購(gòu)買(mǎi)綠源電動(dòng)車(chē)即贈(zèng)“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”的服務(wù)活動(dòng)，公司通過(guò)在零售終端宣傳該保險(xiǎn)的種種好處，不僅使消費(fèi)者增進(jìn)了對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，更提升了消費(fèi)者對(duì)自身安全問(wèn)題的關(guān)注。此外，公司還在資金、IT軟件設(shè)施、人員配置上支持經(jīng)銷(xiāo)商向消費(fèi)者推廣此保險(xiǎn)，意在力所能及地為日益壯大的電動(dòng)車(chē)駕駛者群體提供更多的保障權(quán)益。一年以來(lái)，經(jīng)過(guò)綠源集團(tuán)市場(chǎng)部、銷(xiāo)售部、IT部、客服部、經(jīng)銷(xiāo)商以及“太平洋保險(xiǎn)”相關(guān)工作人員多方努力，“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”已經(jīng)深深獲得了綠源新老客戶的認(rèn)可，并給一些因意外事故而受傷的客戶提供了實(shí)實(shí)在在的權(quán)益保障。
今年9月，蕭山一楊姓客戶在經(jīng)過(guò)東西方向路口的時(shí)候，因沒(méi)有及時(shí)減速，與南北方向通行的同姓老伯相撞，造成楊老伯右腿7級(jí)傷殘，經(jīng)審楊某需承擔(dān)楊老伯5萬(wàn)醫(yī)療費(fèi)。這對(duì)剛參加工作的小楊來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一筆不小的費(fèi)用，她想到了購(gòu)買(mǎi)綠源電動(dòng)車(chē)時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商送的“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”，在找到當(dāng)?shù)鼐G源經(jīng)銷(xiāo)商后，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商立即與綠源集團(tuán)市場(chǎng)部取得聯(lián)系，在確認(rèn)收到事故通知書(shū)以及相關(guān)殘疾醫(yī)療鑒定書(shū)后，由金華太平洋保險(xiǎn)按照“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”理賠條款給予了5000元的賠付，緩解了小楊的經(jīng)濟(jì)壓力。另一位江蘇客戶小李，在晚上放學(xué)轉(zhuǎn)換行道時(shí)不慎與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致小李臉部及牙齒嚴(yán)重受傷，令小李及家人忍受痛苦的同時(shí)還要面對(duì)高額的手術(shù)費(fèi)，后經(jīng)綠源集團(tuán)與太平洋相關(guān)部門(mén)參照該險(xiǎn)種保險(xiǎn)條款，給予16500元的理賠，受傷的小李因此也獲得了及時(shí)治療，還有效解決了他后續(xù)牙齒修復(fù)手術(shù)費(fèi)用的問(wèn)題。
的確，綠源首創(chuàng)的“電動(dòng)自行車(chē)駕駛者及第三方責(zé)任險(xiǎn)”的推行，不僅向廣大電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者加強(qiáng)了保險(xiǎn)知識(shí)的宣傳，促進(jìn)了他們安全意識(shí)的提升，更重要的是，在出現(xiàn)了無(wú)法預(yù)料的交通事故之后，充分發(fā)揮了保險(xiǎn)的社會(huì)公用，實(shí)現(xiàn)了讓出行更安全和更有保障的目的。事故中的駕駛者和第三方都擁有了一份屬于自己的權(quán)益保障。同時(shí)，通過(guò)對(duì)保險(xiǎn)信息數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計(jì)，也印證了綠源集團(tuán)堄捷董事長(zhǎng)所述：因電動(dòng)自行車(chē)而發(fā)生惡性事故率相較于電動(dòng)自行車(chē)每年的增長(zhǎng)率來(lái)說(shuō)是微不足道的，作為非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)自行車(chē)所產(chǎn)生的交通事故率，遠(yuǎn)無(wú)法于在機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的交通事故率相提并論。
這就是為什么必須堅(jiān)持電動(dòng)自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道的一個(gè)重要原因。
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