值第八屆廣州國際車展如火如荼之際，比亞迪重磅發(fā)力，在此次車展上創(chuàng)新性地開辟了獨具匠心的新能源展示區(qū)域，整個展區(qū)設計成生活化社區(qū)樣式，展區(qū)內(nèi)擺設花卉、苗圃、樹木以及投影顯示魚水畫面，給人以身臨其境般的陶醉感，造成了強烈的視覺沖擊，引起了現(xiàn)場的圍觀熱潮。在記者的“圍追堵截”下，比亞迪高層透露，“比奔純電動車2011年確定、發(fā)布最新研發(fā)設計的全新商標”，此消息的爆料引發(fā)了超強“颶風效應”，將車展的關注推上了頂峰。據(jù)了解，比亞迪與戴姆勒7月底在深圳成立的“深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司”目前運營狀況良好，結合二者最高技術的純電動車開發(fā)進程一日千里。作為目前全球唯一一家集純電動大巴、純電動轎車、混合動力轎車和動力電池開發(fā)制造于一身的高新技術企業(yè)， “比亞迪神話”一直是鎂光燈下的聚焦點，而巴菲特入股、比奔“聯(lián)姻”、e6投放出租車市場更成為比亞迪“中國力量再次領跑世界”最有力的“佐證”！
亞迪電動憾神州 e6問世定乾坤
“自今年5月比亞迪e6投放出租車市場以來，現(xiàn)已累計運行突破150萬公里，單車運營7萬公里，性能良好，各項指標參數(shù)穩(wěn)定”，在談到比亞迪首款純電動車e6時，比亞迪公關公關部負責人對記者表示，“鑒于e6純電動出租車目前市場反饋良好，以及消費者對e6較好的終端評價，我司投入了大批人力物力持續(xù)優(yōu)化車型各項技術，還將于2011年3-4月份對深圳市出租車市場繼續(xù)追加投放，以滿足市場對這款電動車的需求。同時，我司還籌劃于2011年上半年將e6面向個人銷售，具體細則正在緊密制定當中。”聞聽此消息，筆者似乎更真切感受到了“中國力量領跑世界”的腳步越來越近了！
據(jù)了解，作為比亞迪全球首推的“鐵”動力電池，“綠色之芯”ET—Power已成為了代表全球新能源汽車領域的最高技術。在“綠色之芯”的強擎推動下，e6的全功率高達75kw，百米加速的時間少于10s，最高車速可達140公里/小時，且單次充電綜合行駛里程達300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動車。此外，e6到3C充電站快充，15分鐘即可充滿80%，速度之快領先國際水平。同時，e6配備的鐵電池經(jīng)過長達數(shù)年的耐高溫、耐高壓、耐撞擊試驗，進行了數(shù)萬公里長途耐久試驗和國家強制碰撞試驗，并且將電池與車身有機地融為一體，充分保證了電池和整車的安全。
巴比交輝耀華夏 比奔聯(lián)姻震九洲
比亞迪e6除在電動出租車市場大放異彩，它的出現(xiàn)也成為比亞迪、奔馳“聯(lián)姻”的關鍵因素，正是e6出色的表現(xiàn)，讓嚴謹?shù)牡聡丝吹搅吮葋喌显鷮嵉膭恿﹄姵刂圃旒夹g。
今年9月底，股神巴菲特攜搭檔查理？芒格和世界首富比爾？蓋茨齊聚比亞迪，深圳、北京、長沙來回奔波，出席比亞迪經(jīng)銷商年會、與南方電網(wǎng)的簽約儀式、親手啟動F3DM全國巡回上市、見證e6運行60萬公里慶祝儀式……在巴菲特“帶著比亞迪的股票進墳墓”的誓言尚縈繞耳邊之際，比亞迪與戴姆勒的合作再傳捷報，“比奔純電動車最遲2011年確定、發(fā)布最新研發(fā)設計的全新商標，致力于打造世界級一流的新能源汽車”，而深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司內(nèi)部研發(fā)工程師也透露，“我們現(xiàn)在和戴姆勒的團隊合作良好，大家就像親兄弟一樣天天窩在實驗室里討論、設計，目前研發(fā)設計進程良好，最保守估計2011年將發(fā)布全新商標”。
正如市場所顯示的，從今年3月份傳出戴姆勒要與比亞迪合資建廠創(chuàng)立全新品牌共同生產(chǎn)電動汽車，到二者最后正式簽署協(xié)議、成立公司，短短半年多的時間，可謂神速，而只有在你情我愿的基礎上才能完成如此“閃婚”。10月23日，雙方高層首次正式到訪合資公司，對于合資公司目前的工作進度表示極大贊許，雙方合作的融洽度在汽車業(yè)界可謂屈指可數(shù)。據(jù)悉，合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結合梅賽德斯奔馳在電動汽車結構和安全領域的專有技術，以及比亞迪卓越的汽車電池和驅(qū)動技術。筆者認為，雙方長期以來的“心有靈犀”已經(jīng)建立了較為深厚的情誼，而戴姆勒與比亞迪之間所透露出的企業(yè)內(nèi)涵也正是二者能“你濃我濃”、“比翼雙飛”的關鍵因素。
相信，隨著比亞迪e6的大批量投放以及充電樁配套設施的逐步完善，長期困擾電動汽車行業(yè)發(fā)展的具體實施問題將迎刃而解，而新能源汽車時代也將在比亞迪的推動下“一腳定乾坤”，此次比亞迪新能源展臺設計似乎在向世人宣告比亞迪的“乾坤時代”已為時不遠。
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