洛杉磯市住房局（HACLA）和比亞迪汽車有限公司共同啟動了一項具有突破性意義的電動車集團客戶示范推廣項目。這項目合約已經簽署，比亞迪汽車也已在位于洛杉磯威爾希爾大道2006號的洛杉磯住房局投入使用。
洛杉磯住房局局長兼CEO，Rudolf C. Montiel先生在講話中提到：“能夠與比亞迪合作，并測試這些先進的電動車技術，我們感到十分榮幸——這些電動汽車在每天行駛至少40英里的同時，不僅能夠大量減少燃料消耗，也能避免每輛燃油車37磅的二氧化碳排放。在比亞迪的技術支持下，我相信我們能夠完成保護環(huán)境的偉大使命，并且建立起美國國內成本最低的車隊。”
用于洛杉磯住房局集團客戶示范推廣的F3DM（雙模）轎車在電動模式下能行駛40到60英里。這種雙模電動車的一項重要性能是：用戶能夠手動控制車輛在使用壽命內始終保持在純電動模式，就像傳統(tǒng)的電池電動車一樣。然而，如果需要該車在一天內行駛60英里以上，可將車手動切換至混合電動模式，在這種模式下，使用1.0L的汽油發(fā)動機并結合充電電池，能使車的續(xù)航里程達到300英里以上。比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin說：“比亞迪‘雙模’電動車解決了用戶駕駛純電動車時對續(xù)航里程的擔憂。同時F3DM也可以被當作一輛純電動汽車，因為汽油對F3DM來說并不是必需的——用戶可以一直只使用純電動模式。”
洛杉磯市長Antonio Villaraigosa說：“作為平價住房產業(yè)的領頭羊，洛杉磯住房局堅持貫徹創(chuàng)新技術以減少成本，并以此作為保護環(huán)境的可持續(xù)方案。我十分贊同洛杉磯住房局的措施，并希望他們的案例能夠引導其他部門也做出保護環(huán)境的相關決議。”
F3DM附帶了車載通宵充電裝置，可以在7小時內將電充滿，如此洛杉磯住房局只需簡單的安裝標準的220伏交流插座即可，就像您在電動車停車區(qū)域安裝其他用電設備的插座一樣簡單。Montiel先生說：“這輛電動車的好處在于我們并不需要任何特別的電動車充電基座或設備來充電，都符合正常用電標準——這樣可以使得我們首推上市的成本得到控制，還能縮短投資回報時間。”同時，比亞迪也正在與洛杉磯住房局洽談以達到白天收集太陽能給儲能電站充電、夜間讓儲能電站放電為電動車隊充電的理想狀態(tài)。
Austin先生說：“比亞迪非常高興能成為HACLA和Rudolf Montiel先生的合作伙伴，并結合潛在的可再生能源為電動車充電。Montiel先生是一位非常有遠見的領導，同時也是洛杉磯市及環(huán)境保護事業(yè)的好友。”
Montiel先生說：“洛杉磯住房局是美國同類別中第二大的住房機構，為超過10萬住戶服務，視環(huán)境保護和成本控制為己任。這次試驗項目中的伙伴關系顯示了我們不斷為城市的低碳和洛杉磯住房局成 本控制做出貢獻的強有力的承諾。”
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