能源問題與環(huán)境問題已經(jīng)成為了世界關(guān)注的問題了，作為企業(yè)又該發(fā)揮社會(huì)責(zé)任，為環(huán)保做出貢獻(xiàn)呢？新能源、新技術(shù)、新工藝被稱為“三駕馬車”，企業(yè)更應(yīng)該以這“三駕馬車”為標(biāo)準(zhǔn)，大力向低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，超威作為電池企業(yè)對(duì)于環(huán)保更是義不容辭。
新能源拓寬應(yīng)用領(lǐng)域
隨著國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，超威公司在做精做優(yōu)傳統(tǒng)鉛酸動(dòng)力電池的基礎(chǔ)上，率先向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍。近年來(lái)，超威公司加快用于太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的研發(fā)，并在2009年全部實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，電動(dòng)自行車磷酸鐵鋰電池已小批量投放市場(chǎng)，用戶口碑甚佳。其中，超威牌長(zhǎng)壽命膠體儲(chǔ)能電池在中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)基地廈門得到廣泛應(yīng)用，已成為當(dāng)?shù)卣吞汲鞘邪l(fā)展規(guī)劃的首選產(chǎn)品；超威也是浙江省首家電動(dòng)汽車動(dòng)力電池全系列產(chǎn)品一次性通過國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的企業(yè)，已和吉利、江淮、東風(fēng)小康等20多家電動(dòng)汽車廠家建立了穩(wěn)固的供貨合作關(guān)系。
新技術(shù)延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命
據(jù)悉，在2009年超威公司通過省級(jí)鑒定的6個(gè)新產(chǎn)品中，它們的使用壽命都比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品提高了50%以上。這一特性不僅使消費(fèi)者在第一時(shí)間能夠分享超威技術(shù)創(chuàng)新的成果，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用周期，也能有效緩解企業(yè)資源占用和市場(chǎng)供需之間的矛盾，提升了超威電池的品牌美譽(yù)度。為夯實(shí)筑強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新平臺(tái)，超威公司在完善省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心的基礎(chǔ)上，2009年又新建了博士后工作站和新能源技術(shù)研究院，定向整合清華大學(xué)、福州大學(xué)等科研院校的高端研發(fā)資源，重點(diǎn)針對(duì)行業(yè)共性技術(shù)瓶頸進(jìn)行研究和攻關(guān)，目前已在膠體電池、高比能量鉛酸電池電子技術(shù)與制造技術(shù)的集成創(chuàng)新等項(xiàng)目中取得了革命性的成果。
新工藝減少三廢排放
2009年10月份竣工試生產(chǎn)的超威綠色能源科技創(chuàng)業(yè)園一期工程是超威公司加大投入轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一力作。該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)備。作為超威公司助推低碳經(jīng)濟(jì)的一個(gè)窗口和載體，超威新基地將全部采用內(nèi)化成工藝進(jìn)行生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的外化成工藝相比，該工藝可節(jié)約用水90%以上，節(jié)約用電28%以上。內(nèi)化成工藝在超威江蘇公司實(shí)施近2年來(lái)，已經(jīng)收到了明顯的效果，并計(jì)劃在集團(tuán)公司企業(yè)內(nèi)全面推廣。不僅如此，超威公司還自主研發(fā)了擁有國(guó)家專利的內(nèi)化成充電新裝備，不僅能大幅提高蓄電池充電的一致性，還能降低廢氣排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗的目的。
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