2008年12月15日比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM深圳上市，時(shí)隔兩年，比亞迪一直未停止在新能源汽車領(lǐng)域的腳步，一直在探索前行。比亞迪作為自主品牌中的后起之秀，憑借自身在電池領(lǐng)域和制造業(yè)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，一直把發(fā)展新能源汽車作為發(fā)展的目標(biāo)，尤其在純電動(dòng)車的技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)并走在了研發(fā)的前列。
在目前全球能源緊張和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的情勢下，新能源汽車、低碳汽車已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的一種必然趨勢。比亞迪一直致力于節(jié)能減排方面的研究，1996年就開始了電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池研發(fā)，2002年成立了電動(dòng)汽車項(xiàng)目部，開始進(jìn)行純電動(dòng)汽車的研發(fā)，迄今為止，我們在電動(dòng)車項(xiàng)目上的投入超過了20個(gè)億。
全球首款雙模電動(dòng)車上市
目前我們在雙模電動(dòng)車和純電動(dòng)車的研發(fā)上已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展，產(chǎn)品在技術(shù)層面上已經(jīng)穩(wěn)定。2008年12月15日，全球首款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車F3DM已經(jīng)在深圳率先上市；今年3月29日正式宣布F3DM低碳版雙模電動(dòng)車綠動(dòng)上市，開啟F3DM低碳版針對個(gè)人消費(fèi)者銷售的進(jìn)程。5月上旬純電動(dòng)車e6更是正式交付深圳鵬程出租車公司進(jìn)行使用，成為全球最早交付實(shí)際使用的純電動(dòng)出租車。
比亞迪開發(fā)了太陽能、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車等綠色科研項(xiàng)目，比亞迪希望通過這“三大綠色夢想”解決使用石油帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題。
在汽車領(lǐng)域方面，比亞迪電動(dòng)車的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，比亞迪擁有強(qiáng)大的垂直整合優(yōu)勢，能夠把電池方面獨(dú)一無二的“鐵電池技術(shù)”與電控、電機(jī)技術(shù)有效結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化運(yùn)作。
目前已經(jīng)上市的雙模電動(dòng)車F3DM和交付使用的純電動(dòng)車e6具有競爭對手難以匹敵的優(yōu)勢：續(xù)航里程長、動(dòng)力強(qiáng)勁、實(shí)現(xiàn)可插入式便利充電方式等等，并且提前實(shí)現(xiàn)了商品化；同時(shí)比亞迪的純電動(dòng)大巴樣車試制也在長沙基地順利完成，這也走在了其他車企的前面。
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