奧迪公司近日宣布,公司生產(chǎn)電動(dòng)車的計(jì)劃并不會(huì)放緩,并將在2014年的時(shí)候?qū)⒉咫娛交旌蟿?dòng)力的車投入市場(chǎng)。奧迪公司在今年已經(jīng)給我們展示了一系列的概念車并成立了專門的e-tron電動(dòng)車部門,同時(shí)在德國還成立了新的電動(dòng)車開發(fā)部門和測(cè)試中心,這所有的一切都表明奧迪現(xiàn)在正致力于成為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。
奧迪電動(dòng)車部門的經(jīng)理范米爾(Franciscus van Meel)表示希望公司在2020年成為豪華電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)頭人。他說到:“在2020年我們希望成為銷售電動(dòng)車行業(yè)里的領(lǐng)導(dǎo)者,我們將會(huì)在給大家?guī)砀喔玫碾妱?dòng)車和混合動(dòng)力的車,比如我們將在2014年給大家展示的混合動(dòng)力車。”
而實(shí)際上,我們很快就可以看到奧迪努力的初步成果。明年開始奧迪就將推出Q5、A8、A6的混合動(dòng)力車型,以及純電動(dòng)的R8 e-tron。
奧迪的這個(gè)目標(biāo)也是大眾集團(tuán)發(fā)展計(jì)劃的一種體現(xiàn),因大眾總集團(tuán)已經(jīng)宣布成立自己的電動(dòng)車部門,并打算在2018年的時(shí)候超越豐田成為世界汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
編后語——
我相信德國人在技術(shù)層面是完全沒有問題的,而電動(dòng)車的未來更多的不在于車子本身,而是配套設(shè)施的建設(shè),比如維修和充電站,這才是電動(dòng)車走向成熟的關(guān)鍵。