近日，奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)，這是由一汽-大眾汽車 有限公司、奧迪 公司與同濟(jì)大學(xué)共同建立的，而一輛名為“都市晨光”的奧迪A6 L純電動(dòng)原型概念車與代表奧迪品牌最新技術(shù)的A1 e-tron電動(dòng)車同臺(tái)發(fā)布。
根據(jù)奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目合作協(xié)議，一汽-大眾和奧迪公司為同濟(jì)大學(xué)提供了不帶內(nèi)燃機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)A6L轎車，同濟(jì)大學(xué)則負(fù)責(zé)該車的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)——包括配件和集成等工作，奧迪和一汽大眾 專注于該車的系統(tǒng)集成以及對(duì)原車的改造等方面——包括底盤控制、車身電子和MMI等工作。而作為三方合作的結(jié)晶——“都市晨光”原型概念車僅靠電力驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)駛里程130公里，最高車速可達(dá)到138公里/小時(shí)，電量用盡后，可以方便地在家用外接充電器上進(jìn)行充電。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成在隨后接受記者采訪時(shí)表示：“‘奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室’將致力于電動(dòng)車的研究方向，現(xiàn)在還是處于產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的階段。未來“都市晨光”能符合奧迪全球的標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)出奧迪的操控性和動(dòng)力性。”不過，都市晨光目前尚屬前期科研階段，安鐵成表示，還沒到量產(chǎn)、專利、專有的能耗技術(shù)階段。當(dāng)然實(shí)現(xiàn)商業(yè)化肯定是未來方向。
根據(jù)一汽-大眾和奧迪未來的發(fā)展戰(zhàn)略，安鐵成心中有著明確的中長期和近期的工作規(guī)劃，他向記者介紹：“近期目標(biāo)將是在傳統(tǒng)的動(dòng)力總成上采用奧迪高效模塊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低能耗和降低排放；中期則會(huì)采用前面說的微混技術(shù)、混合動(dòng)力的技術(shù)，奧迪將采用一些像起停裝置、能量回收裝置，低耗、低噪音的輪胎，還有一些車身的輕量化，車身造型風(fēng)阻系數(shù)的進(jìn)一步降低；從長遠(yuǎn)看我們也會(huì)逐漸地把成熟的電動(dòng)車的產(chǎn)品和技術(shù)，在市場(chǎng)環(huán)境成熟的時(shí)候推出。”
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