江特電機今日公告稱，為了有效促進(jìn)江西省宜春市鋰電新能源客車的推廣應(yīng)用，進(jìn)一步加速宜春鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，落實與實施宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，2010年7月12日，公司與江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司(下稱江西鋰電)、安源客車制造有限公司(下稱安源客車)，系安源股份(600397)控股子公司、北京神州巨電新能源技術(shù)開發(fā)有限公司(下稱北京神州)經(jīng)協(xié)商一致，簽訂了《生產(chǎn)制造宜春鋰電新能源客車合作協(xié)議》。
第一批鋰電客車60天內(nèi)完工
根據(jù)公告，江西鋰電成立于2010年1月20日，是宜春市人民政府為打造“亞洲鋰都”而設(shè)立的有關(guān)鋰電新能源運作的國有企業(yè)。公司的經(jīng)營范圍包括：礦產(chǎn)資源的開發(fā)、利用、回收；鋰電新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)、檢測檢驗；鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)咨詢、培訓(xùn)；鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
而江特電機與上述各方簽署協(xié)議規(guī)定，第一批組裝鋰電新能源客車2輛，確保在60天內(nèi)組裝完成。
根據(jù)協(xié)議的主要內(nèi)容，江西鋰電將負(fù)責(zé)宜春新能源客車制造的統(tǒng)籌工作，以及制造經(jīng)費的籌措。安源客車負(fù)責(zé)提供車身及整車電控系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)整車的組裝。江特電機負(fù)責(zé)提供電機及電機控制系統(tǒng)，確保符合整車要求。北京神州負(fù)責(zé)提供電池及電池管理系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)電池及電池管理系統(tǒng)的安裝，并協(xié)助整車的安裝。
公司表示，為了充分發(fā)揮好上市公司在江西省 《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》實施和宜春市“亞洲鋰都”建設(shè)中的作用，公司擬以江西江特鋰電池材料有限公司”為平臺，充分發(fā)揮公司在特種電機領(lǐng)域的優(yōu)勢，向鋰電產(chǎn)業(yè)上下游(鋰礦、鋰電池、汽車電機、電動汽車驅(qū)動總成、特種電動車等)方向發(fā)展。本次協(xié)議的簽訂將為公司促進(jìn)汽車電機和電動汽車驅(qū)動總成的研發(fā)、試制及向鋰電下游產(chǎn)業(yè)拓展提供了基礎(chǔ)，但對公司當(dāng)期經(jīng)營業(yè)績無影響。
大漲或因提前泄密
對于江特電機而言，與“亞洲鋰都”合作發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，無疑是重大的利好。就在上周，成飛集成(002190，收盤價18.50元)宣布定增募資投資鋰離子動力電池項目，復(fù)牌后受到市場的瘋狂追捧，并已經(jīng)連續(xù)拉出了5個漲停板。
而江特電機公布的這個消息，無疑相當(dāng)具有爆炸性，然而，在消息公布之前，股價卻已經(jīng)被巨資拉起，連續(xù)兩個漲停板的背后，似乎該消息已經(jīng)提前泄密，并有巨額資金提前進(jìn)行了建倉。
從走勢來看，兩天漲停十分蹊蹺。上周五，首個漲停出現(xiàn)時，股價一次性封死漲停板，全日成交947.48萬股，當(dāng)日成交15425萬元。而本周一再度漲停，同樣是一次性封死漲停板，全日成交卻降低至474.96萬股，較上周五的成交萎縮約50%，成交8704萬元。兩個交易日合計成交24129萬元。
對于流通盤僅為7424.98萬股的江特電機而言，兩個交易日合計換手率高達(dá)19.16%，而且是連續(xù)漲停，同期大盤在上周五和本周一，雖然出現(xiàn)了上漲，但是漲幅分別僅為2.31%和0.8%，這表明江特電機的連續(xù)漲停已經(jīng)屬于異動！
一位業(yè)內(nèi)人士表示，江特電機的公告，無疑將對股價產(chǎn)生很強的推動力，并可能直追成飛集成的連續(xù)5個漲停板，但是，如此重大事項簽署和公告前，上市公司卻并非像成飛集成一樣停牌，這很容易導(dǎo)致消息的外泄。而從市場最近兩個交易日的走勢來看，消息很可能已經(jīng)提前泄露。
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