陽春三月，豐縣在全國20多個省市的4000多個電動三輪車網(wǎng)點進入銷售旺季。與此同時，新年首發(fā)國外的電動三輪車開始在孟加拉國、印度市場銷售。
據(jù)統(tǒng)計，目前全國電動三輪車有五成為豐縣制造。該縣今明兩年的目標是：加快自主創(chuàng)新，重點培育年產30萬輛電動車的龍頭企業(yè)，力爭年產量達300萬輛、年產值超100億元，將豐縣打造成為全國最大、實力最強的電動三輪車生產、研發(fā)基地。
“草根”產業(yè)呈燎原之勢
豐縣電動三輪車產業(yè)是地地道道的“草根經濟”。早在上世紀80年代初，豐縣就涌現(xiàn)出20多家從事腳踏三輪車生產的個私企業(yè)。這些企業(yè)在長達20年的發(fā)展歷程中完成了一定的資本積累，直到2001年，在市場需求的刺激下，民營企業(yè)徐州百事利公司開始從腳踏三輪車轉向嘗試生產電動三輪車。
從2004年開始，豐縣的電動三輪車產業(yè)“井噴”式發(fā)展，并迅速成長為縣域經濟的支柱產業(yè)。目前，該縣擁有電動三輪車生產企業(yè)150多家，年生產能力逾200萬輛，年銷售收入70多億元，國內市場占有率50%，已成為全國最大的電動三輪車生產基地之一。
小產品何以做成大產業(yè)
豐縣電動三輪車產業(yè)為何異軍突起？豐縣縣委負責人一語中的：“電動三輪車產業(yè)最初在豐縣出現(xiàn)主要依靠民間資本和市場的力量，而行政之手則助推了這一產業(yè)的發(fā)展和壯大。”
2005年，豐縣縣委、縣政府規(guī)劃了全縣電動三輪車產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，出臺了關于促進電動車產業(yè)發(fā)展的意見。接下來幾年，建設了占地15000平方米的電動三輪車交易市場，引導組建了電動三輪車協(xié)會，聘請中國礦業(yè)大學編制了電動三輪車發(fā)展規(guī)劃，建立電動車工業(yè)園，建成省輕型電動車產品質量監(jiān)督檢驗中心豐縣分中心，并與江南大學聯(lián)手組建了電動三輪車研發(fā)中心，解決了電動三輪車配套和產業(yè)鏈問題, 形成了產業(yè)集群優(yōu)勢。
不久前，前來調研的國家和省有關專家感嘆，在行政之手的推動下，全部由民營資本撐起的豐縣電動三輪車產業(yè)發(fā)展規(guī)模之大、發(fā)展速度之快、發(fā)展勢頭之好，出人意料、讓人驚嘆。不少業(yè)內人士認為，目前豐縣已成為全國最大、實力最強的電動三輪車生產和研發(fā)基地，產業(yè)集群全國領先。
產業(yè)發(fā)展進入“黃金期”
進入虎年以來，豐縣電動三輪車產業(yè)規(guī)模擴張速度“虎虎生威”：投資1億元的徐州吉爾電動車有限公司開工建設，項目建成后可年產20萬輛電動車，30萬套電機、車架、車廂；投資1.2億元的徐州速利達公司年產25萬輛電動車、50萬套電機及配件的三期擴建項目；投資5000萬元的徐州其生電動車有限公司年產10萬輛電動車、30萬套配件的生產項目等也將相繼開工。與此同時，豐縣電動三輪車產業(yè)加速技術創(chuàng)新，研發(fā)出城市環(huán)保三輪車、多功能殘疾人三輪車、旅游觀光三輪車、電動四輪小轎車、沙灘車等20余種新款型，打開了電動三輪車生產的廣闊空間。
豐縣縣委主要負責人表示，電動車是綠色節(jié)能交通工具，是國家支持的重點新興產業(yè)，豐縣將迎來電動車行業(yè)發(fā)展的黃金期。豐縣將搶抓機遇，加快產業(yè)規(guī)模擴張、提檔升級，不斷將產業(yè)做大做強。
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