近日，一輛獲得國家兩項專利和獎金的新型節(jié)能環(huán)保電動自行車，被禁止上路。據(jù)上虞市公安局交警大隊車管所負責人表示：“這個創(chuàng)意不錯！但國家法律明文規(guī)定，擅自改裝電動自行車是不允許的。”
這輛自行車之所以能獲得專利，是因其外表獨特，使用功能方便以及環(huán)保設施。說這輛電動自行車夠酷，是因為這輛車的車頭前安裝了一塊擋風玻璃，玻璃上配有一個雨刮器，車前身還加了一個雨篷。更讓人叫絕的是，車后尾部還裝著一塊醒目的太陽能裝置。這輛改裝車目前已擁有“電動車傾斜電動制動裝置”以及“再生電充電器”兩項發(fā)明專利。業(yè)內人士稱，這兩項專利分別涉及節(jié)能和安全兩大領域，應用廣泛，對節(jié)能和駕駛安全將產(chǎn)生深遠影響。讓人干戈的是，設計者盡然是普通的村民（現(xiàn)年54歲的上虞市永和鎮(zhèn)永和村農(nóng)民何國炎與殘疾人姚柏泉同伴），并非某知名五金企業(yè)或是科研技術人才。
在節(jié)能環(huán)保呼聲高漲的今天，國內五金企業(yè)徘徊在創(chuàng)新與保守中度過。未見新款頻出，只見年年電動車質檢合格率不到三成，自1998年電動自行車應世而生至今，電動自行車那點技術問題，至今不“想”解決。
無獨有偶，天津市市民趙光華研發(fā)了一款為電動腳踏兩用微型轎車（電動腳踏兩用四輪自行車），獲得了外觀設計專利，ZL200620027283。X，本方案是根據(jù)我國國情和道路交通狀況而設計的一種體積小巧，外形和操縱方式同轎車，且同時具有電動、腳踏兩種功能的微型四輪車。實際占地面積和自行車相同。其坐姿舒適，騎行省力，適合長距離騎行。
電動腳踏兩用微型轎車，采用電動和腳踏兩種驅動方式，前輪驅動后輪轉向，方向盤操縱，腳剎制動。腳踏驅動方式為上下踏動而非傳統(tǒng)的圓周踏動方式，踏動輕松省力，符合力學和人體工程學設計。
電動方式為直流電機驅動，腳踏調速，并配有換檔裝置（前進擋-空擋-倒車擋），本設計體積小巧，長165cm（同自行車長度），寬60cm（同自行車把寬），高90cm。座椅前后可調，方向盤高度可調，以適合不同身高的人進行調整。車身外殼采用工程塑料注塑成型，其余零件大部分采用自行車零件，便于整車生產(chǎn)。其外觀設計成仿轎車型，坐姿舒適，適合長距離騎行。駕駛操縱方式和轎車相同，使駕駛充滿樂趣?？蔀槟贻p人、老人、殘疾人同時使用，亦可以開發(fā)為健身、娛樂、旅游等工具。
當然也不排除，有些五金產(chǎn)品并非適合產(chǎn)品化，但至少可以證明一點，時代需要創(chuàng)新，需要早已改變，中國五金業(yè)還流連上世紀的點點星光是沒有前途的。只一味貪圖一時之利，大量出口國外，但很快事故頻發(fā)，貿易保護也應世而生，國人的憤慨是能理解，但是國內五金企業(yè)作何感想呢？誰之過？其實，此類五金專利產(chǎn)品并非只是一種設想，實踐證明成功始于暢想。2007年５月江蘇徐州市市民劉少枚也設計了款新型自行車（專利號：ZL200520075913。6）。
這是一款“方向盤式前輪驅動后輪轉向休閑三輪自行車”。設寬坐椅式坐位（坐位高度低于一般成年人腿長，且可以作上下前后的調整），后兩輪轉向，以方向盤及鋼絲拉索操控后輪轉向（方向盤亦可以作上下前后的調整），該車集四大優(yōu)點為一身。不過此款產(chǎn)品已是成品了(實用新型專利)，該專利已完成第一代腳踏樣車成品，路試完全合格。第二代電動/腳踏樣車也已完成（是成熟的可上市產(chǎn)品）。
其特點具體如下：
一、舒適性
設寬坐椅式坐位，改傳統(tǒng)前伏式騎車為有靠背坐式開車（類似于駕駛汽車）；具有減速傳動功能的方向盤轉向系統(tǒng)使轉向操控既穩(wěn)定而又省力；極低的車架底盤和座位，使腿腳不便的老人上下車異常的方便（跨腿高0。28米，座高0。5～0。65米）
二、安全性
座位高度大大低于一般成年人腿長，且偏后輪設置，整車重心既低而且靠后(相比傳統(tǒng)三輪車);后三輪的布局騎行穩(wěn)定，可不下人停車，尤其在擁擠的城市道路上，不怕擠碰，隨時可以停車。萬一側翻時，一伸腿就可以撐到地面。
三、結構緊湊功能齊全
該車精致小巧，可方便的進入地下室；占用面積僅是兩輪車的1。2倍，占用體積僅是傳統(tǒng)三輪車的0。7倍；配有前車筐后行李架提供足夠的載貨空間；可用人力騎行（健身），也可用電動助力（代步），當做為電動車時其優(yōu)勢更明顯；可以擴展出更多的其他附加功能。甚至可加裝太陽能電池。
四、適用范圍廣
老人休閑代步、母子用車、風景游覽車、上班人群、個體經(jīng)營者等。
綜上所述，中國五金業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品品牌化迫在眉睫。五金企業(yè)如若想成為百年企業(yè)或是更久，首先要做的必然是設計、生產(chǎn)符合時代和人民需求的產(chǎn)品，其次要持之以恒的完善、提升五金產(chǎn)品品質，從而塑造五金產(chǎn)品企業(yè)品牌形象，切勿蠅頭小利便放棄宏圖大志。對于目前業(yè)內存在的電動自行車質量問題，是解決還是取代，中國五金業(yè)何時擺脫貿易保護的干擾，其實主動權何嘗不在自己手中呢？
（編輯：中國電動車網(wǎng)）
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