鐵電池基地建成，離電動車產(chǎn)業(yè)帝國夢又近一步幫助比亞迪實現(xiàn)電動車大規(guī)模商業(yè)化的核心技術“鐵電池”產(chǎn)業(yè)基地在廣東惠州建成，分步建成的惠州產(chǎn)業(yè)園總投資50億元。記者從比亞迪獲悉，該產(chǎn)業(yè)園主要經(jīng)營手機零部件、充電電池、汽車零部件三大領域。此舉標志著比亞迪朝著構建電動車產(chǎn)業(yè)帝國的夢想又近了一步。
據(jù)了解，比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園是比亞迪在中國的九大生產(chǎn)基地之一，其一期項目占地約51萬平方米，于2006年6月啟動建設，2007年10月開始投產(chǎn)運行，現(xiàn)已基本建成。二期項目占地81萬平方米，于2008年9月開工建設，目前比亞迪電動車電池生產(chǎn)基地基本建設完成，可以進行鐵電池的大規(guī)模生產(chǎn)。
目前，比亞迪通過5年的發(fā)展，已建成電動車電池生產(chǎn)基地，標志著比亞迪初步完成了電動車產(chǎn)業(yè)鏈的構建，從此，比亞迪將在新能源汽車領域的產(chǎn)業(yè)化進程開始提速。
據(jù)了解，比亞迪在2003年從IT行業(yè)跨入汽車行業(yè)時，就已在為電動車的商業(yè)化目標排兵布陣。至今，經(jīng)過5年的精心籌備，以及鐵電池基地的建成投產(chǎn)，比亞迪已取得了電動車商業(yè)化的階段性突破。
比亞迪之前推出的F3DM雙模電動車，雖然搭載的也是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，但并沒有大規(guī)模生產(chǎn)，更沒用于商業(yè)化中。此基地的順利建成投產(chǎn)，將極大地為比亞迪大規(guī)模實施電動車商業(yè)化和量產(chǎn)提供堅實后盾。
據(jù)介紹，即將規(guī)模化的鐵電池有密度大、體積小、重量輕、容量大、壽命長等特點，這同樣為電動車普及化提供了使用的基本條件。
（編輯：中國電動車網(wǎng)）
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