比亞迪(01211)總裁王傳福表示,去年底自行推出全球首款量產(chǎn)新能源汽車F3DM雙模電動車,擬最快于9月底向個人銷售,而集團(tuán)亦希望,電動大巴于明年前可于內(nèi)地銷售,預(yù)計每臺車可獲政府補(bǔ)貼50萬元人民幣。另外,王傳福又指,由于股神巴菲特旗下的中美能源(MidAmerican Energy)一直看好比亞迪的發(fā)展前景,亦希望繼續(xù)增持該股權(quán)益,惟目前仍未有具體定案。
截至今年6月底,比亞迪整體汽車產(chǎn)銷量超過18萬輛,按年大幅增長1.5倍,而營業(yè)額按年上升133%至88.77億元(人民幣,下同),王傳福指,早前集團(tuán)期望今明兩年的汽車銷售量可分別增至40萬輛及70萬輛,但按目前估計,今年或可超越40萬輛的目標(biāo)。
巴菲特或需增持H股
基于美國當(dāng)?shù)啬壳皩徟M(jìn)展良好,原計劃于2011年銷售到美國市場的首款全電動汽車E6,將會提前于2010年底前開始到美國銷售,預(yù)期初期產(chǎn)量不大。他續(xù)指,公司現(xiàn)時未進(jìn)入歐美市場,希望未來可藉E6進(jìn)軍其它歐洲市場,不過目前在外圍經(jīng)濟(jì)仍然疲弱下,他預(yù)計今年旗下汽車出口業(yè)務(wù)于今年將較去年的1萬輛減少50%。
王傳福續(xù)指,F3DM雙模電動車目前正針對集團(tuán)客戶進(jìn)營銷售,至今已售出約100臺,主要售予深圳市政府及其它國內(nèi)電力部門及機(jī)構(gòu),預(yù)期最快于9月底向個人銷售,不過由于個人銷售的補(bǔ)貼金額仍未落實(shí)補(bǔ)貼,故難預(yù)期銷量。此外,集團(tuán)希望明年在內(nèi)地銷售電動大巴,對象為當(dāng)?shù)卣皟?nèi)地公共交通公司,而政府將每臺補(bǔ)貼50萬元人民幣。
電動大巴補(bǔ)貼50萬
雖然集團(tuán)于汽車業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁,不過王傳福指,仍然重視IT零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展。受全球手機(jī)市場不景氣拖累,比亞迪在上半年于二次充電電池及其它相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)銷售額按年下跌41%至19.25億元。
但王傳福指,有關(guān)業(yè)務(wù)于6至8月份承接訂單情況,相信未來數(shù)月會繼續(xù)走出谷底。
他指,目前旗下汽車電池業(yè)務(wù)時,除了向國內(nèi)同業(yè)銷售外,亦有向銷售到外國汽車商,包括大眾及部分歐美之車廠,不過基于商業(yè)保密協(xié)議,因此不便透露銷售數(shù)量及金額。
股價逆市上升8%
比亞迪于早前表示,擬發(fā)行最多1億股A股,于深圳證券交易所上市,王傳福指,目前仍未有確實(shí)時間表,不過集團(tuán)現(xiàn)正積極推進(jìn),預(yù)期可在明年內(nèi)完成。由于集團(tuán)策略性股東中美能源并不能購入其A股,為避免股份被攤薄,中美能源或要透過H股增持比亞迪的股份,不過王傳福就指,雖然中美能源曾多次表示有意增持比亞迪,不過他認(rèn)為對方并不擔(dān)心比亞迪發(fā)行A股會被攤薄股權(quán),相信若其增持乃因看好業(yè)務(wù)發(fā)展前景。
另外,比亞迪日前公布中期業(yè)績,半年賺11.78億元人民幣,較去年同期大幅增長98%,雖然不派中期息,不過受到巴菲特或再增持消息刺激,昨日股價就逆市受追捧,最高曾見49元,收市仍升8%至48.6%。
王傳福又指,集團(tuán)今年上半年資本開支為25億元,相信下半年投入會更大,惟目前仍未有具體金額。不過王傳福指,暫時未有任何并購計劃。
(編輯:中國電動車網(wǎng))
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