第一個通過電動汽車動力電池國家強制檢測，第一個通過光伏儲能電池省級技術(shù)創(chuàng)新項目驗收，第一個完成磷酸鐵鋰正極材料和電池中試。今年上半年，超威公司在我省新能源領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)奪得了“三項第一”，順利實現(xiàn)了企業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品向高科技項目升級的目標。
近年來，隨著電動自行車行業(yè)的“洗牌”加劇，國內(nèi)蓄電池行業(yè)已經(jīng)陷入價格戰(zhàn)的低層面競爭。為確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，超威公司在繼續(xù)做強做精電動自行車動力電池的基礎(chǔ)上，率先介入新能源領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)。近兩年來，超威公司在新能源領(lǐng)域已累計投入科研資金7500余萬元，采取自主研發(fā)與高校院所“聯(lián)姻”的方式，高起點、高標準地進行技術(shù)創(chuàng)新。從去年下半年開始，面對金融危機的沖擊，超威不僅沒有捂緊錢袋等待觀望，而且在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級方面進一步加大了投入力度，加快推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐，并取得了顯著的成效。截至目前，超威已成功研發(fā)出電動汽車動力電池、太陽能風能發(fā)電儲能電池和磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)品的各項技術(shù)指標遠遠領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品，部分指標達到國際先進水平。目前，超威公司自行研發(fā)生產(chǎn)的電動汽車動力電池已與吉利、江淮、東風、五菱、康迪等10余家國內(nèi)電動汽車廠家供貨配套；太陽能儲能電池在廈門等省市政府示范試點工程中得到廣泛運用；磷酸鐵鋰電池已經(jīng)完成中試，已經(jīng)具備了產(chǎn)業(yè)化的條件。
為進一步加快科技成果的轉(zhuǎn)化，創(chuàng)建企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中新的盈利模式，今年9月份，超威公司在長興雉城新興工業(yè)園投資1.9億元的一期項目將竣工投產(chǎn)，總投資2.1億元的二期項目也將動工興建。二期項目計劃新建汽車動力電池、太陽能風能儲能電池和磷酸鐵鋰電池三條新能源產(chǎn)品生產(chǎn)線。該項目竣工投產(chǎn)后，至少可新增銷售額15億元，新增利稅2億元，為社會提供就業(yè)崗位2000個。
(編輯：中國電動車網(wǎng))
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