繼凱迪拉克Converj概念車于年初北美車展亮相后,其將以2012款凱迪拉克雙門電動車的身份正式量產(chǎn)。凱迪拉克Converj概念車與新款CTS雙門轎跑車十分相像,但在動力系統(tǒng)方面將采用與雪佛蘭Volt相同的電力系統(tǒng)。
據(jù)消息人士透露,凱迪拉克Converj量產(chǎn)車定位于雙門跑車,而不是時下的四門跑車設(shè)計(jì)。較概念車型而言,凱迪拉克Converj量產(chǎn)車將采用更高的車身和離地間隙。此外,凱迪拉克Converj量產(chǎn)車與雪佛蘭Volt電動車采用相同平臺生產(chǎn)。
在動力方面,凱迪拉克Converj量產(chǎn)車將采用16千瓦時的鋰離子電池,同時還將搭載一部1.4升四缸發(fā)動機(jī)為電池組充電。由于凱迪拉克Converj概念車的續(xù)航里程較小,所以通用有可能將為量產(chǎn)配備更大或者更高效的電池。
雖然通用汽車公司否認(rèn)為凱迪拉克Converj量產(chǎn)開了綠燈,但是其量產(chǎn)后將有助于凱迪拉克收回高額的研發(fā)費(fèi)用,畢竟凱迪拉克較雪佛蘭、歐寶和霍頓等版本車型的售價(jià)更高。除此之外,凱迪拉克Converj的量產(chǎn)符合奧巴馬政府是推行的生產(chǎn)綠色汽車政策,尤其是通用汽車公司正在接受聯(lián)邦援助資金的時候。
(編輯:中國電動車網(wǎng))