每年拿出3000萬元獎(jiǎng)勵(lì)杭州的汽車以及零配件生產(chǎn)企業(yè)、建設(shè)充電站推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展……記者從昨天召開的杭州市汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議獲悉，為扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展杭州市政府又出臺(tái)了重大舉措。
重獎(jiǎng)車企鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
此次杭州市設(shè)立3000萬元專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，主要用于扶持杭州汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目最高可獲得1000萬元資助。鼓勵(lì)企業(yè)自主研發(fā)，給予20%的研發(fā)費(fèi)用資助，最高500萬元。獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)的杭州車企，將一次性最高獎(jiǎng)勵(lì)300萬元。不惜重金獎(jiǎng)勵(lì)車企，這在杭州歷史上還是首次。
由于汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁拉動(dòng)作用，杭州市十分重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去年，占地35平方公里的杭州汽車產(chǎn)業(yè)園拔地而起，目前已有吉奧汽車、青年蓮花日本日立制作所計(jì)劃投資200億日元至300億日元(1美元約合96日元)，到2015年將目前面向混合動(dòng)力車生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)能提高約70倍。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站2日?qǐng)?bào)道，由于鋰電池比目前主流的鎳氫電池體積和重量都?jí)嚎s了一半左右，對(duì)于提高混合動(dòng)力車的燃油能效有重要意義，已成為下一代混合動(dòng)力車的首選。目前，圍繞鋰電池的生產(chǎn)，日本國內(nèi)的汽車制造商和電機(jī)、電器公司都在紛紛研制開發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)已趨于激烈。
報(bào)道說，日立公司將通過加大投資和擴(kuò)大其位于茨城縣的東海事業(yè)所的產(chǎn)能，盡快實(shí)現(xiàn)大容量新型鋰電池的量產(chǎn)，產(chǎn)品將主要向美國通用汽車公司提供。消息發(fā)布后，當(dāng)天早盤日立公司的股票價(jià)格明顯上揚(yáng)。
(編輯：中國電動(dòng)車網(wǎng))
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