達(dá)成收購歐寶的初步協(xié)議后，麥格納國(guó)際(Magna International)集團(tuán)6月2日在加拿大首都渥太華向政府請(qǐng)求資助其在加拿大的電動(dòng)車生產(chǎn)。據(jù)加西通訊社援引麥格納董事長(zhǎng)弗蘭克-斯特羅納克的話稱，麥格納計(jì)劃未來三年內(nèi)量產(chǎn)鋰電池和電動(dòng)車，并希望第一個(gè)電動(dòng)車生產(chǎn)基地落在加拿大。
“如果能得到政府貸款，我們的量產(chǎn)計(jì)劃會(huì)加速，而且生產(chǎn)基地也會(huì)確定是在加拿大，”弗蘭克-斯特羅納克在渥太華國(guó)會(huì)山莊附近舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們預(yù)計(jì)未來12年，將會(huì)有30%的汽車是電動(dòng)車。全球電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈，但是我深信麥格納將會(huì)成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。”當(dāng)日，福特與麥格納合作開發(fā)的福克斯鋰電池電動(dòng)車正在國(guó)會(huì)山莊展示。
斯特羅納克說，第一階段將包括電動(dòng)車用鋰電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。到現(xiàn)在為止，麥格納已經(jīng)在鋰電池上投入了2億美元（其總預(yù)算是3億美元）。
麥格納已經(jīng)以5000萬美元從一個(gè)韓國(guó)企業(yè)那購買了鋰電池方面的技術(shù)專利。斯特羅納克說，“如果自己開發(fā)，可能需要七、八年，我們等不了。”至于這次麥格納要向政府申請(qǐng)多少貸款，該公司沒有透露。
(編輯：中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng))
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