近日，鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司研發(fā)的三噸純電動(dòng)掛彈車成功試行。該設(shè)備采用新型環(huán)保動(dòng)力電池做動(dòng)力源，環(huán)保、低噪音、動(dòng)力補(bǔ)給方便安全，完全符合外場(chǎng)掛裝的保障需求，它的研制成功也為下一步大型特種車輛以純電動(dòng)為驅(qū)動(dòng)方式的研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。
2003年，鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司開始研發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)托盤360度自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、自動(dòng)對(duì)正、掛裝、起吊、運(yùn)輸?shù)榷喾N功能的通用掛彈車。經(jīng)過部隊(duì)和用戶長(zhǎng)期、大量使用證明，該設(shè)備極大地提高了飛機(jī)武器掛裝的效率，減輕了地勤人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，解決了部隊(duì)對(duì)系統(tǒng)綜合性保障設(shè)備的需求，填補(bǔ)了空白。自行式通用掛彈車在2005年通過了部隊(duì)的技術(shù)鑒定，2007年被專家譽(yù)為“具有國內(nèi)領(lǐng)先水平”的掛彈車。
今年初鄭飛公司立項(xiàng)在早期燃油型三噸掛彈車的基礎(chǔ)上重新研發(fā)新車，短時(shí)間內(nèi)突破驅(qū)動(dòng)模式、液壓驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速等技術(shù)難題，滿足了軍標(biāo)舉升的技術(shù)指標(biāo)。隨后又解決了液壓助力轉(zhuǎn)向和真空氣源的選用和配置，提高了剎車制動(dòng)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
(編輯：中國電動(dòng)車網(wǎng))
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