三輪摩托車逐漸引起風(fēng)潮？各位如果還記得PEUGEOT曾在2008年巴黎車展中展出HYmotion3 compressor雙動力三輪摩托車，或是更早期由意大利PIAGGIO、挪威的Brudeli個別發(fā)表過三輪摩托車，而如同汽車一般有車頂設(shè)計的摩托車，BMW與意大利BENELLI則是再早期也有一部C1發(fā)表；而就在日前北美車廠AUTOMOTO也依循前例，發(fā)表了一部與車廠同名，相當(dāng)獨特的三輪摩托車。
說其獨特，其實AUTOMOTO的概念也是有前例可循，在2006年英國PRODRIVE發(fā)表了一款前單后雙輪的Carver One有頂摩托車，跟本次AUTOMOTO所發(fā)表的摩托車采相同配置，與本文前段提及的幾部三輪摩托車（前雙后單）則是相異；并且兩人座的AUTOMOTO所配置的引擎是150c.c.汽油引擎，搭配CVT變速箱在油箱滿載（約8L）的情況下可行駛255km的距離。
AUTOMOTO將在2009年近期于北美加州以高效率的通勤使用為主要訴求上市，上市售價為3800美元（約合臺幣12.8萬元）；其上市的優(yōu)勢將是在北美許多州的法律對于要駕駛AUTOMOTO這樣的車型是不需要摩托車駕照，也無需配戴安全帽，而后車箱所配置的MP3音響也是相當(dāng)貼近汽車的配備，可作為開發(fā)潛在市場的賣點，當(dāng)然，北美那一票獨鍾于三輪摩托車的達(dá)人更是迫不及待要嘗試三輪車側(cè)掛的新鮮滋味。
(編輯：中國電動車網(wǎng))
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