電池的市場潛力很大，但電池的風(fēng)險系數(shù)也頗高，鉛價的不穩(wěn)定以及合作整車企業(yè)自身操作的良性程度，都直接影響著電池企業(yè)的生存與發(fā)展。2008年的金融危機(jī)雖然對電動車行業(yè)影響不算太大，但預(yù)計2009年最多也只能與2008年保持持平狀態(tài)，目前市場上最需要的是“信心”！優(yōu)秀品牌給行業(yè)注入了活力，他們的集中度仍在加強(qiáng)，這符合“馬泰效應(yīng)”理論，也是任何行業(yè)必經(jīng)的趨勢。在這種市場環(huán)境下，如何增強(qiáng)行業(yè)信心、如何將自身品牌的價值點(diǎn)亮相，是每個作長線品牌在尋求的方向。
在電池行業(yè)還算年輕的“日久”品牌，靠產(chǎn)品獨(dú)特的賣點(diǎn)：電池加數(shù)碼充電維護(hù)儀，沖出了首輪競爭，在后續(xù)跟進(jìn)中，日久突出調(diào)強(qiáng)“服務(wù)競爭”，因為在產(chǎn)品差異化不明顯的情況下，服務(wù)的競爭就是價值的競爭。
目前日久穩(wěn)步地前進(jìn)，首先是產(chǎn)品過關(guān)，接著通過南雅迪、北愛瑪?shù)牧?biāo)桿操作模式，凸顯其高端性，最終的競爭還是回歸到服務(wù)上，提高自身企業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)，“抓住消費(fèi)者的心、記住你的情”，讓“日久”品牌的附加值得以充分表現(xiàn)。
（編輯：中國電動車網(wǎng)）
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