在經濟危機席卷全球的經濟形勢下，不少企業(yè)的經營陷入了困境，減產、停產的消息不時傳來，為了應對危機，有的企業(yè)裁員、減薪以渡過難關。然而，在我國電動車行業(yè)的領導企業(yè)———綠源電動車有限公司，卻是一片欣欣向榮的景象：車間內，生產線上的工人忙碌而有序，廠區(qū)外，等待提貨的卡車排起了長龍。僅2009年1—2月份，綠源電動車不降反升，銷售增長50%，銷售電動車10萬臺，銷售額達到2億多元，綠源員工人均收入與去年同期相比，增長了30%。在如此艱難的形勢下，綠源何以能保持如此好的發(fā)展勢頭？日前，記者走進了位于浙江金華的綠源電動車有限公司去探尋謎底。
二次創(chuàng)業(yè) 化危為機
“綠源之所以能保持如此良好的發(fā)展勢頭，得益于我們審時度勢、洞察先機、未雨綢繆，早在全球金融危機爆發(fā)前的2008年7月份，就提出了 “解放思想 振奮精神 銳意創(chuàng)新 二次創(chuàng)業(yè)”16字方針，其核心就是二次創(chuàng)業(yè)。”綠源電動車有限公司董事長、首席學習官倪捷在接受記者采訪時說，“綠源經過11年的發(fā)展，完成了一個原始發(fā)展過程，這個時候我們自己給自己出了個難題，是繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風，尋求新的突破，還是小富即安，固步自封？我們最終選擇了二次創(chuàng)業(yè)，就是把第一次創(chuàng)業(yè)時的那種精神再拿出來，進行新的突破。”
據(jù)倪捷介紹，早在1996年，綠源的創(chuàng)業(yè)團隊就開始致力于電動交通工具的研究，并研制出第一代的電動自行車；1997年綠源電動車有限公司正式成立，在非常艱苦的條件下大家滿懷憧憬地把新建立的公司取名為“綠源”，寓意著“綠色能源”和“與綠有緣”。那時候，綠源員工不足50人，年產量不足3000輛，生產條件比較簡陋，銷售也僅僅集中在浙江省內……2008年是綠源走過的第11個年頭，經歷了10年的風雨和輝煌，面臨著國內、國際新的經濟形勢：原材料價格漲跌起伏，國際金融危機在全球范圍內蔓延……在眾多企業(yè)裹緊棉衣取暖的金融寒冬，綠源用激情和實力吹響了“二次創(chuàng)業(yè)”的號角：從生產制造到市場推進，機制不斷完善；從內部經營到投資運作，管理日趨規(guī)范；從基礎性理論到市場化技術，研究日益深入。大戰(zhàn)略、新計劃不斷出臺，各類項目不斷上馬，果斷地上焊接機器人，上噴涂生產線，提高勞動效率；調整市場分布，大膽開拓北方市場，成立了山東綠源，千里躍進沂蒙山。在經濟一片黯淡中凸顯出一派春色。
擴大內需 兼顧民生
“作為一種關系民生、受眾群體廣泛的交通工具，電動車在促進經濟增長、有效擴大內需、吸納勞動力、提高中低收入人群收入水平、節(jié)能減排、安全出行等諸多方面發(fā)揮著越來越重要的作用！”綠源電動車有限公司總經理胡繼紅深有感觸地對記者說。
“以綠源電動車為例，僅2008年一年上繳稅收達3000多萬元，成為金華地區(qū)的納稅大戶，并帶動了一個產業(yè)集群的發(fā)展；與此同時，電動車技術的不斷進步對上下游產業(yè)的輻射作用也十分明顯，如與無刷電機相關的稀土金屬強磁材料產業(yè)、與動力型循環(huán)放電電池相關的再生鉛產業(yè)等等，都在電動車產業(yè)的拉動和促進下得到了巨大的發(fā)展。”
“面向三農、關注農村市場是綠源發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要方面。”胡繼紅說，“目前我們的產品系里面有一個農村系，我們根據(jù)農村特殊的地形地貌，來專門設計面向農村市場的產品，農村系的特點就是省去了很多不必要的成本，比較實用，爬坡和續(xù)行能力比較強，我們俗稱兩個王，一個叫做‘動力王’，爬坡能力很強，適用于山區(qū)和丘陵地區(qū)；還有一個‘長跑王’，就是充一次電可以行100多公里的，適合于平原地區(qū)。”
此外，作為傳統(tǒng)的制造型行業(yè)，電動車行業(yè)在吸納勞動力方面有較為廣闊的空間。
“有的下崗工人夫妻兩個開一個電動車銷售店，用自己的辛勤勞動和專業(yè)技能，去服務本鄉(xiāng)、本土群眾的交通，一年賺個5、6萬元，或者10來萬元，就業(yè)問題解決了，還帶富了一家人。我們扶植了一大批這樣的創(chuàng)業(yè)團隊。我們還想來資助一個創(chuàng)業(yè)計劃，就是創(chuàng)業(yè)者自己出點錢，我們再資助一點，綠源公司作為堅強的后盾，始終給創(chuàng)業(yè)者提供很好的零配件和售后服務培訓。”胡繼紅說。
“我們還通過增加售后服務人員來提高就業(yè)水平，實際上我們現(xiàn)在倡導的一個概念是提高終端的服務水平，我們內部的政策是鼓勵經銷商多雇維修工，多雇維修工可以獲得一些特別的補貼或者廣告支持。”
客戶至上 服務至誠
過硬的產品是綠源贏得市場信賴的基礎，優(yōu)質的服務更是令每一位消費者滿意的關鍵。
綠源率先提出全新的 “4Cs服務模式”，為用戶提供快捷、方便、高效的服務。綠源在全國專用于用戶服務的上門服務車輛超過400輛，20項終身免費服務項目更是受到消費者的歡迎。
作為信息化示范企業(yè)，綠源不僅將IT平臺應用在生產制造和內部管理上，在客戶服務上，他們憑借 “綠源全國用戶網”的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和網絡平臺實現(xiàn)了產品信息與客戶信息的無縫對接，在實施“全國聯(lián)保”的同時也能為每一位消費者提供“點對點”的服務，讓消費者售后更放心。
綠源現(xiàn)在全力推進渠道下沉，他們鼓勵縣市級的經銷商去開拓鄉(xiāng)鎮(zhèn)經銷商，服務代理商。大部分地區(qū)的服務網點已經分布到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，就近服務，24小時上門等等，打個電話綠源就在你身邊。
在綠源客服中心，來自全國各地的咨詢、反饋被集中整合和處理，“客戶至上，服務至誠；說到做到，做的更好”是他們每個人擺在桌上也同樣放在心里的座右銘。
節(jié)能減排 綠色聯(lián)盟“推動綠色交通和綠色能源發(fā)展，打造綠源‘百年基業(yè)’，努力成為世界級制造企業(yè)是綠源不斷追求的目標。作為綠源二次創(chuàng)業(yè)規(guī)劃的一個重要工程，UGB項目將成為綠源又一個全新的戰(zhàn)略發(fā)展方向。”倪捷說。
據(jù)了解，UGB是英文 UnitedGreenBattery的縮寫，即“綠色電池聯(lián)盟”。它由綠源集團投資發(fā)起，在全國范圍內為消費者提供專業(yè)的蓄電池連鎖服務。通過UGB技術和服務網點，可以向市場提供各種專業(yè)蓄電池，滿足不同的消費需求；通過專業(yè)的UGB技術和設備，可以對蓄電池進行科學檢測和高效修復；與優(yōu)質再生鉛企業(yè)聯(lián)手，確保廢棄電池的高效循環(huán)和環(huán)保利用，促進整個產業(yè)鏈的健康發(fā)展；除此之外，UGB服務中心還可提供電池租用、以舊換新、應急充電、充電器配置優(yōu)化等諸多增值服務。
UGB項目對于綠源來說是一個全新的方向，將成為企業(yè)發(fā)展的另一個助推器，更重要的是，它將在降低電動車使用成本、有效擴大內需，提高資源利用率、發(fā)展循環(huán)經濟，減少污染、保護生態(tài)，鼓勵青年創(chuàng)業(yè)、吸納社會勞動力等諸多領域內發(fā)揮更大作用。
追求不止 商道酬誠
歷經12年風雨歷程，綠源現(xiàn)已發(fā)展成為一家集科研、制造、銷售、服務于一體，以電動車為主，具備關鍵配件自主研發(fā)生產能力的集團化公司，是國內電動車行業(yè)最具影響力的標志性企業(yè)之一。
“綠源的二次創(chuàng)業(yè)理想主要分布在兩塊。”倪捷說，“一個是我們的小型電動車、輕型電動車，電動車在中國是有剛性需求的，我們將不遺余力的去拓展市場，以我們的產品滿足消費者的需求，另一塊是我們的電動汽車的夢想，綠源要以自己在電動車上的專業(yè)經驗、專業(yè)精神來安排我們的電動汽車的研究，對電動汽車發(fā)展做出我們自己應有的貢獻。”
在花團錦簇、綠草如茵的綠源廠區(qū)內參觀時，記者發(fā)現(xiàn)，一塊寫著“商道酬誠”的牌子在陽光的照射下熠熠生輝。
“這是我們發(fā)明的一個名詞。”倪捷說，“天道酬勤是一個大家熟悉的成語。商道酬誠來源于天道酬勤，是一個樸實的價值觀念。做商業(yè)光勤快是不夠的，還要有忠誠、誠意、誠信。商道酬誠是我們綠源企業(yè)文化的最高宗旨。”
聽到這里，記者忽然明白了，對國家的忠誠、對事業(yè)的熱誠、對合作伙伴的誠信和對員工的真誠，這或許就是綠源成功的秘訣吧。
(編輯：中國電動車網)
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