2008巴黎國際車展于19日落下帷幕,在全球金融危機陰影的籠罩下,這屆車展依舊吸引了眾多參觀者。本屆車展上,無論是車商還是消費者都將更多的目光投向了節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用的車型。
據(jù)主辦方統(tǒng)計,自4日車展開幕以來,參觀者達143.3萬人次,創(chuàng)下了歷史新高。車展負責(zé)人蒂里·埃斯表示,從參觀人數(shù)來看,兩年一度的巴黎車展依然在同類展會中處于領(lǐng)先地位。
另據(jù)車展主席路易·施魏策爾介紹,今年的車展不但人氣頗高,而且還簽訂了不少購買合同,成交量大大超過上屆車展。如法國雷諾集團簽訂的新款梅甘娜的購買合同每天都在500份左右,標致也贏得了1.5萬份合同以及2000份購買意向書。此外,日本的日產(chǎn)和英國的捷豹等企業(yè)也都實現(xiàn)了優(yōu)于上屆的銷售成績。
雖然金融危機并未使車展的火爆場面有所降溫,但它對參展商們推出的車型卻產(chǎn)生了深遠的影響,節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用的車型成為車展真正的“明星”。正如埃斯所說,這屆展會是一屆格外“綠色”的車展。
在車展上展示的25個國家362個品牌的各種產(chǎn)品中,電動車和混合動力車最受青睞,世界各大汽車生產(chǎn)商都爭相推出了新款或是概念電動車,并對電池等部件進行革新,為其將來在市場上的普及打下基礎(chǔ)。
可以說,本屆巴黎車展為人們展示了一個未來汽車的世界,對于汽車愛好者來說,這里不僅是選擇愛車的場所,更是他們夢想的天堂。大概只有在溫暖如春、香車美女云集的展廳里,人們才能夠暫時忘記門外徹骨的金融“寒流”。
(編輯:中國電動車網(wǎng))