2008巴黎國際車展于19日落下帷幕，在全球金融危機(jī)陰影的籠罩下，這屆車展依舊吸引了眾多參觀者。本屆車展上，無論是車商還是消費(fèi)者都將更多的目光投向了節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型。
據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，自4日車展開幕以來，參觀者達(dá)143.3萬人次，創(chuàng)下了歷史新高。車展負(fù)責(zé)人蒂里·埃斯表示，從參觀人數(shù)來看，兩年一度的巴黎車展依然在同類展會(huì)中處于領(lǐng)先地位。
另據(jù)車展主席路易·施魏策爾介紹，今年的車展不但人氣頗高，而且還簽訂了不少購買合同，成交量大大超過上屆車展。如法國雷諾集團(tuán)簽訂的新款梅甘娜的購買合同每天都在500份左右，標(biāo)致也贏得了1.5萬份合同以及2000份購買意向書。此外，日本的日產(chǎn)和英國的捷豹等企業(yè)也都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于上屆的銷售成績(jī)。
雖然金融危機(jī)并未使車展的火爆場(chǎng)面有所降溫，但它對(duì)參展商們推出的車型卻產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型成為車展真正的“明星”。正如埃斯所說，這屆展會(huì)是一屆格外“綠色”的車展。
在車展上展示的25個(gè)國家362個(gè)品牌的各種產(chǎn)品中，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車最受青睞，世界各大汽車生產(chǎn)商都爭(zhēng)相推出了新款或是概念電動(dòng)車，并對(duì)電池等部件進(jìn)行革新，為其將來在市場(chǎng)上的普及打下基礎(chǔ)。
可以說，本屆巴黎車展為人們展示了一個(gè)未來汽車的世界，對(duì)于汽車愛好者來說，這里不僅是選擇愛車的場(chǎng)所，更是他們夢(mèng)想的天堂。大概只有在溫暖如春、香車美女云集的展廳里，人們才能夠暫時(shí)忘記門外徹骨的金融“寒流”。
(編輯：中國電動(dòng)車網(wǎng))
微信客服
