美國第二大車廠福特最近表示，氫氣燃料電池車至少需要20年的時間才能攻入主流市場，主要是受制于氫氣燃料的供應(yīng)管道不足?！肝疫€沒有看到一個可行，并且可以負(fù)擔(dān)的的氫氣燃料經(jīng)濟(jì)架構(gòu)?！垢Ｌ貧錃饪萍脊こ萄邪l(fā)負(fù)責(zé)人GregFrenette表示。「可能要等到2030年才有可能。」
這個時間比HONDA之前公布的時間多出兩倍。福特、HONDA、NISSAN，以及許多其他的車廠，都爭相研發(fā)可行的替代燃料車，想要藉此為低迷的汽車市場打一記強(qiáng)心針。NISSAN電動車和燃料電池車資深專案工程師BrianJohnston指出，現(xiàn)在的氫氣的價格相當(dāng)于一加侖10美元，若以當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)來看確實不理想。
燃料電池透過化學(xué)作用產(chǎn)生電力，唯一會產(chǎn)生的排放物是水蒸氣，完全不會出現(xiàn)溫室氣體二氧化碳。不過福特并未透露購買、使用和制造燃料電池車的成本費(fèi)用。日本第二大車廠HONDA三年前曾預(yù)估至造燃料電池車的成本在100萬美元左右。HONDA現(xiàn)在已在美國洛杉磯以出租的方式，進(jìn)行民眾試駕燃料電池車的活動。
美國第一大車廠GM也在三個城市里進(jìn)行約100輛燃料電池車的試駕，福特目前也有提供30輛燃料電池車給民眾。美國國內(nèi)目前約有70間氫氣燃料加油站，其中半數(shù)位在加州。反觀一般加油站約有140000間。
(編輯：中國電動車網(wǎng))
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