據《日經BP社》記者報道，松下電器產業(yè)將于8月20日上市可通過再生制動為鋰電池充電的電動自行車 “LithiumVivi RX-10S”。該車在下坡時利用馬達的再生制動進行充電。比不利用再生充電，大幅度延長了輔助行駛距離。在該公司制定的包括上下坡等在內的條件下行駛試驗時，如果不利用再生制動，最大輔助行駛距離約為90km，而利用再生制動，最大輔助行駛距離則可延長至125km左右。此車發(fā)售是繼三洋電機的電動自行車“Enacle”之后，第二款可為鋰電池再生充電的自行車。
為在自行車上采用再生制動功能，新車型將以往配備于踏板軸的馬達安置到了前輪上。新車型在踏板軸上配備了單向離合器，采用下坡時踏板不轉動，只轉動車輪的結構。因此，如果在踏板軸上配備馬達，就無法使用再生制動功能。另外，該公司的電動自行車還配備了使用左右制動桿，2檔切換再生制動力的功能。輕拉一根制動桿時，馬達能產生相當于可再生最大充電量一半的電量，而拉起兩根制動桿，則能夠產生最大電量。但用力拉緊制動桿時，會轉為機械式制動。同時，該車還配備有根據不同行駛狀況，可自動改變“強•中•弱•關”4檔輔助力的“自動模式”。行駛狀況通過測量踏板踏力的扭矩傳感器來推斷。當推斷為“起步”及“上坡”時，會加大輔助力。當推斷為“下坡”時，則不會產生輔助力。
據了解，鋰電池的正極使用錳材料，額定電壓為26V，電流容量為10Ah。其重量約為2.5kg，單位體積的能量密度為400Wh/L以下。該車的預定銷售價格為15萬日元，計劃每年生產3000輛。
（編輯：中國電動車網）
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