生產(chǎn)和使用節(jié)能、環(huán)保型汽車一直是世界汽車工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。為了盡快擺脫高油價(jià)的困擾以及凈化城市空氣質(zhì)量，近日以色列媒體報(bào)道稱，該國汽車工業(yè)已經(jīng)制定出10年內(nèi)“宏偉”的發(fā)展計(jì)劃，即向市場推出100萬輛電動(dòng)汽車，而這些電動(dòng)汽車的年能源消費(fèi)額將不超過175美元！
按照以色列媒體的說法，目前該國汽車制造業(yè)已經(jīng)著手研制電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，并且以色列電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)吸引來了包括歐洲、日本等汽車生產(chǎn)巨頭的大約2億美元投資額。以色列汽車生產(chǎn)商代表沙伊·阿加西介紹說，以色列汽車業(yè)將在今后10年向國內(nèi)市場推出100萬輛電動(dòng)汽車，并且將率先完成城市電動(dòng)汽車電池充電站網(wǎng)建設(shè)工作。電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)是像手機(jī)通訊業(yè)一樣建成一個(gè)完善的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)。
阿加西表示，電動(dòng)汽車生產(chǎn)不但將使以色列逐步擺脫對石油的依賴、提高城市的環(huán)境質(zhì)量，并且發(fā)展這一項(xiàng)目還能帶動(dòng)充電電池制造業(yè)和電池充電站后勤服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展。阿加西計(jì)算，與傳動(dòng)使用汽油的汽車相比，電動(dòng)汽車在節(jié)能方面有突出優(yōu)勢，以色列消費(fèi)者們在購買電動(dòng)汽車后，他們每年用于汽車燃料費(fèi)的支出將不超過175美元。
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是：它本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少。
電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵，要想在較大范圍內(nèi)應(yīng)用電動(dòng)汽車，就要研制出效率較高的蓄電池，現(xiàn)在業(yè)界普遍看好的有氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲(chǔ)存能量比普通鉛酸電池多一倍，其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，這就消除了人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電動(dòng)汽車還可以充分利用夜間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。
有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的最大“熱點(diǎn)”之一。(薛麗華)
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