“新中國(guó)成立后的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)是世界上當(dāng)之無(wú)愧的自行車(chē)大國(guó)。”全國(guó)人大代表、臺(tái)州醫(yī)院院長(zhǎng)陳海嘯說(shuō)，然而短短十幾年間，中國(guó)從自行車(chē)大國(guó)跨入了汽車(chē)大國(guó)的行列，帶來(lái)了交通擁堵、環(huán)境污染等一系列社會(huì)問(wèn)題。“這讓人不得不回憶起自行車(chē)的種種好處。”
陳海嘯認(rèn)為，我們國(guó)家人口眾多，不可能像美國(guó)或者西方發(fā)達(dá)國(guó)家靠高能源消耗生存，自行車(chē)是符合國(guó)情的近距離城市內(nèi)最好的代步工具。還可以鍛煉身體，且符合當(dāng)前節(jié)能減排的要求。若能更大規(guī)模地推廣使用自行車(chē)，既可減少能源消耗還能更好展示我國(guó)環(huán)保國(guó)際新形象。
據(jù)陳海嘯了解，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)曾組織開(kāi)展“測(cè)算二氧化碳排放”活動(dòng)，結(jié)果顯示：以15公里計(jì)，騎自行車(chē)的排放量為零，乘公交車(chē)（按每輛車(chē)平均坐30人計(jì)）每人約為0.2公斤，而開(kāi)轎車(chē)（按每輛車(chē)乘坐4人計(jì)）每人約為1.1公斤。
因此，他建議，設(shè)立“國(guó)家自行車(chē)節(jié)”，普及自行車(chē)出行。“選擇春暖花開(kāi)的時(shí)節(jié)，或選擇秋風(fēng)送爽的某周、某月。意義在于向公民倡導(dǎo)一種節(jié)能、環(huán)保、健身意識(shí)，給自行車(chē)一種應(yīng)有的尊重。這是利國(guó)利民利世界的大好事。”
“同時(shí)動(dòng)員全社會(huì)和市政、城建等有關(guān)部門(mén)，在城市規(guī)劃、道路改造的設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，特別是在過(guò)道、門(mén)口、交叉路口等地段，充分考慮自行車(chē)道的順暢無(wú)阻。”陳海嘯說(shuō)。
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