安徽作為全國(guó)重要的汽車大省，在新能源汽車發(fā)展布局上，見事早，行動(dòng)快，成效卓著。合肥不但躋身全國(guó)13個(gè)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市之列，還入選國(guó)家首批5個(gè)啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的城市之一。在自主品牌中，奇瑞、安凱、江淮三大家汽車企業(yè)已分別在乘用車、客車和商用車上進(jìn)入前沿，各有建樹，總共有28款車入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，并均達(dá)到量產(chǎn)要求。
近日，《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展指南（2010-2015年）》又進(jìn)一步明確了未來(lái)5年安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)和總體目標(biāo)，即以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以奇瑞、江淮、安凱等骨干企業(yè)為主體，以新能源轎車、客車整車為目標(biāo)，以電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)為核心，整合省內(nèi)外高校、院所創(chuàng)新資源，重點(diǎn)突破整車控制、電機(jī)及其控制、電池及其管理、增程器等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的跨越發(fā)展，推動(dòng)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。到“十二五”末，形成10個(gè)左右的新能源汽車整車開發(fā)平臺(tái)，取得一批發(fā)明專利、國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)值500億元。
一、積極制定推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策。第一，跟進(jìn)國(guó)家對(duì)新能源汽車的政策扶持推出新政策。省會(huì)合肥市每輛新能源汽車在國(guó)家補(bǔ)貼之外，再補(bǔ)1萬(wàn)元給汽車生產(chǎn)企業(yè)。第二，打破制約新能源汽車市場(chǎng)化的“瓶頸”。在合肥柳樹塘、蕪湖飛陽(yáng)兩大充電站的基礎(chǔ)上，再建5個(gè)電動(dòng)汽車充電站和300個(gè)充電樁。布局在全省范圍內(nèi)落實(shí)大規(guī)模的充電站、充電樁等前期基礎(chǔ)配套設(shè)施。第三，組建新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。利用和集聚全省優(yōu)勢(shì)資源，加快突破新能源汽車核心及關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，形成一批擁有核心技術(shù)的規(guī)模企業(yè)，研發(fā)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，全面提升安徽新能源汽車整車及核心零部件的技術(shù)水平。第四，確立把新能源汽車作為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的重點(diǎn)。規(guī)劃到2011年，新能源汽車要形成年50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，銷量要占國(guó)內(nèi)乘用車銷售總量的5%左右。
二、建立新能源汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟。新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資巨大，且短期內(nèi)難以收到回報(bào)，因此，在產(chǎn)業(yè)鏈上尋求合作已成為汽車企業(yè)的共識(shí)。今年8月20日，安徽省24家汽車整車和零部件企業(yè)、重點(diǎn)高校、研究機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組建了安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，標(biāo)志著安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新合作步入戰(zhàn)略新階段。未來(lái)，安徽將依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，充分利用和集聚聯(lián)盟內(nèi)整車企業(yè)、核心部件企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和科技中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)資源，加快突破新能源汽車核心及關(guān)鍵技術(shù)，全面提升安徽省新能源汽車整車及核心零部件的技術(shù)水平，形成一批擁有核心技術(shù)的規(guī)模企業(yè)，研發(fā)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，推動(dòng)安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，為做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)。
三、積極推進(jìn)創(chuàng)新公共平臺(tái)建設(shè)。做大做強(qiáng)奇瑞國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、安徽省汽車技術(shù)與裝備工程研究中心、合工大新能源汽車研究院等。建設(shè)國(guó)家（蕪湖）汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心；建設(shè)新能源公交車運(yùn)行數(shù)據(jù)中心；建立新能源汽車試驗(yàn)公共服務(wù)平臺(tái)。
四、加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新。新能源技術(shù)使得全球汽車企業(yè)幾乎站在同一新的起跑線上。這給我國(guó)汽車工業(yè)提供了一個(gè)追趕汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的極佳機(jī)會(huì)。新能源汽車戰(zhàn)略，關(guān)鍵在于核心技術(shù)的創(chuàng)新。在整車集成技術(shù)、控制系統(tǒng)軟件技術(shù)、控制系統(tǒng)硬件技術(shù)、開電機(jī)本體技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力電池本體技術(shù)、增程器技術(shù)、充電站關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新方面積極主動(dòng)，快速搶占制高點(diǎn)。
五、積極謀求參與制定新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安徽省在建立和完善新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)的交流與合作，利用一切手段積極謀求參與、制定甚至主導(dǎo)國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為安徽新能源汽車擠入國(guó)際市場(chǎng)增加砝碼。
六、培育民族新能源汽車自主品牌。安徽奇瑞、江淮、安凱等汽車生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展新能源汽車過(guò)程中，立足自主創(chuàng)新，竭力打造自主品牌，政府也在政策和研發(fā)資金投入等方面給予了大力扶持，積極促進(jìn)民族自主品牌的發(fā)展與壯大，爭(zhēng)取在未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)中占有一席之地。
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