科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼日前表示,在中國(guó)電動(dòng)汽車推廣示范項(xiàng)目中,中外新能源汽車將享受同樣的補(bǔ)貼待遇。
萬(wàn)鋼指出,中國(guó)已經(jīng)有世界上各大主要生產(chǎn)商所建立的合資企業(yè),以及一大批國(guó)際上來(lái)自于各國(guó)的電動(dòng)汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。對(duì)于這些企業(yè),中國(guó)將一視同仁,令其享受同樣的政策。
萬(wàn)鋼稱,在最近公布的關(guān)于節(jié)能汽車的政策補(bǔ)助方面,各國(guó)際品牌和中國(guó)研發(fā)的汽車同樣得到支持;在電動(dòng)汽車推廣的十乘千輛示范項(xiàng)目中,只要有適合的產(chǎn)品,都會(huì)給予同等強(qiáng)度的支持。
萬(wàn)鋼表示,“十二五”中國(guó)將進(jìn)一步增大對(duì)于電動(dòng)汽車研發(fā)的投入,希望用十年左右的時(shí)間,全面掌握電動(dòng)汽車的核心技術(shù),形成有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件的汽車工業(yè)體系。
今年6月1日出臺(tái)的《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》顯示,僅國(guó)產(chǎn)新能源汽車方能享受最高6萬(wàn)元的中央財(cái)政補(bǔ)貼,進(jìn)口車型無(wú)法享受這一補(bǔ)貼。不少跨國(guó)車企此前曾表示,無(wú)巨額補(bǔ)貼難與中國(guó)產(chǎn)的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng),因此一直希望能說(shuō)服中國(guó)政府放開(kāi)對(duì)進(jìn)口新能源車補(bǔ)貼。