今天上午,科技部、財(cái)政部等四部委的十幾位專家,集中論證了合肥市新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃的可行性,從現(xiàn)場獲悉:相關(guān)規(guī)劃一旦論證通過,合肥市關(guān)于新能源汽車的一系列“新政”將隨之付諸實(shí)踐。另一試點(diǎn)城市——長春市的相關(guān)新能源汽車規(guī)劃,今天上午也同時(shí)在肥接受四部委專家論證。
今天上午,科技部等國家四部委,包括清華大學(xué)有關(guān)專家學(xué)者一行在合肥市召開《合肥市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》論證會,從會上獲悉,合肥市財(cái)政部門已于9月20日正式下文,提出從今年起到2014年,將從合肥市級財(cái)政中拿出專項(xiàng)資金,重點(diǎn)對新能源汽車的購置、充電站等配套設(shè)施建設(shè)和電池回收等,給予高含金量的支持,此舉表明,備受關(guān)注的合肥私人購買純電動汽車的相關(guān)補(bǔ)貼政策,今天浮出水面。
補(bǔ)貼時(shí)效為今起4年
標(biāo)注日期為9月20日的市財(cái)政局《合肥市私人購買新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼意見》(下簡稱“意見”)首先表明,目的是為了扶持企業(yè)提升研發(fā)水平、降低成本,鼓勵(lì)私人消費(fèi),營造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境;意見規(guī)定,從今年起到2014年,合肥市將拿出財(cái)政專項(xiàng)資金,重點(diǎn)對新能源汽車購置、充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電池回收等給予支持。
每輛車補(bǔ)貼最高不超2萬
該意見規(guī)定,無論是私人直接購買還是買后用于整車租賃,只要在本市上牌使用,合肥市都將在國家財(cái)政補(bǔ)助的基礎(chǔ)上,對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),按電池的容量,給予1000元每千瓦時(shí)、最高不超過2萬元每輛的補(bǔ)貼,相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)在賣車之時(shí),就按照扣除補(bǔ)助后的價(jià)格,將新能源汽車賣給私人用戶或租賃企業(yè),其中用以租賃的純電乘用車不包括電池的整車租賃。
租賃電池也可享受補(bǔ)貼
意見規(guī)定,對于整車租賃的消費(fèi)者,給予50%的租賃費(fèi)補(bǔ)貼,最高每輛車每月補(bǔ)貼500元,補(bǔ)貼時(shí)效為2年。同時(shí),對于采用電池租賃模式或用純電動汽車的消費(fèi)者,根據(jù)電池租賃合約,市財(cái)政拿錢來補(bǔ)貼電池的租賃費(fèi),讓消費(fèi)者免費(fèi)使用電池2年。
燃油車以舊換新也可領(lǐng)補(bǔ)貼
為鼓勵(lì)私人用戶積極購買新能源乘用車,合肥市規(guī)定,對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車的,市財(cái)政給予每輛車3000元的一次性補(bǔ)貼;但根據(jù)市政府有關(guān)會議精神,2010年計(jì)劃推廣的585輛車,則按1萬元每年的標(biāo)準(zhǔn)給予特別補(bǔ)助。
建設(shè)充電設(shè)施也將有補(bǔ)助
根據(jù)推廣新能源汽車方案,合肥市將拿出5%的財(cái)政投資比例,在2012年前建設(shè)充電樁2.11萬個(gè)、充電站20個(gè),并規(guī)定不超過100萬元的單個(gè)充電設(shè)施,給予一定數(shù)額的建設(shè)補(bǔ)貼。
此外,合肥市還將設(shè)立專項(xiàng)資金,回收處理純電動汽車的電池;鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)升級整車保修條件,如由傳統(tǒng)汽車的3年每10萬公里升級為5年每20萬公里,鼓勵(lì)消費(fèi)者使用低谷電,要求供電部門制定并提供相關(guān)峰谷電價(jià)等。