民進(jìn)廣東省委昨日另有提案建議，撤銷廣州（含從化、增城）一律禁行電動(dòng)自行車的規(guī)定，改“禁”為“限”。
提案指出，即使將來地鐵和公共交通比較發(fā)達(dá)了，電動(dòng)自行車仍可在方便居民短途出行方面發(fā)揮重要作用：其一，它可成為居民社區(qū)生活以及附近區(qū)域短距離出行的主要交通方式；其二，它可成為居民利用地鐵和公共交通出行的銜接交通工具，因?yàn)榈罔F和公共交通的站點(diǎn)終究與居民的家有一定的距離。一輛電動(dòng)自行車售價(jià)在1200元至3000元之間，充電一次僅需用電0.5度，花費(fèi)不到0.35元，就可行駛四五十公里，維護(hù)費(fèi)用低，使用成本顯然比汽車低得多，特別適合中低收入者的需求?？梢婋妱?dòng)自行車在廣州市是有其合適的使用范圍和存在的必要的。
(編輯：中國電動(dòng)車網(wǎng))
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