5月16日，河南鶴壁開發(fā)區(qū)首批電動自行車抽檢結(jié)果揭曉，干態(tài)制動距離（制動性能）大于國標(biāo)是不合格電動自行車普遍存在的問題。
隨著鶴壁新區(qū)電動自行車的增多，關(guān)于其質(zhì)量、售后服務(wù)等方面的投訴日漸增多。4月下旬，鶴壁市工商局、開發(fā)區(qū)工商分局聯(lián)合對新區(qū)熱銷的15種不同品牌的電動車進(jìn)行抽樣檢測。經(jīng)山東省菏澤市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，不合格的電動自行車主要存在以下問題：最高車速、干態(tài)制動距離、蓄電池電壓超標(biāo)；整車重量、腳踏行駛能力、輪胎寬度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。在檢測的電動自行車中，個別車輛的最高速度可達(dá)每小時50多公里，而國標(biāo)是小于或等于每小時20公里；干態(tài)制動距離超過7米，國家標(biāo)準(zhǔn)為小于或等于4米；整車重量普遍超重也是電動自行車不合格的原因之一。
據(jù)鶴壁工商人員介紹，目前新區(qū)經(jīng)銷的電動自行車品牌共有30多個，幾乎都沒有專門售后服務(wù)點(diǎn)，一些經(jīng)銷店提供的售后服務(wù)又不到位，導(dǎo)致消費(fèi)投訴猛增。
據(jù)悉，5月16日，開發(fā)區(qū)工商分局已經(jīng)通知不合格電動自行車的生產(chǎn)廠家，責(zé)令其對不合格車輛進(jìn)行整改；拒不整改者，將責(zé)令其不合格的電動自行車退出鶴壁市場。
(編輯：中國電動車網(wǎng))
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