10月29日,鄭州市十二屆人大常委會(huì)第四十一次會(huì)議審議了《鄭州市城市道路交通安全條例(草案二次審議稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例(草案二審稿)》)。交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人透露,如果實(shí)施該條例,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車將實(shí)行實(shí)名制。
據(jù)悉,當(dāng)天的討論中,鄭州交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)常志軍拿出了一份《鄭州市城市道路交通安全條例》情況說(shuō)明。目前鄭州市電動(dòng)自行車品牌多達(dá)130種,數(shù)量50萬(wàn)輛,但符合時(shí)速不得超過(guò)20公里、整車不超過(guò)40公斤、具有腳踏行駛能力、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240W的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的只有10余萬(wàn)輛。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年1月至10月,因電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故達(dá)10884起,死亡37人,受傷4202人,財(cái)產(chǎn)損失114萬(wàn)多元。電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故已占全部交通事故的60%,平均每天36起。
據(jù)了解,《條例(草案二審稿)》第二十三條規(guī)定,電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)15公里。“必須控制時(shí)速,才能避免更多的事故發(fā)生。”常委會(huì)組成人員說(shuō)。在29日下午的分組討論中,電動(dòng)自行車實(shí)行實(shí)名制成為人大代表和常委會(huì)組成人員討論的焦點(diǎn)。“應(yīng)該在《條例(草案二審稿)》第十一條中進(jìn)一步確定電動(dòng)自行車實(shí)名制的要求。”有常委會(huì)組成人員認(rèn)為,這樣具有更強(qiáng)的操作性和強(qiáng)制性,建議“不上牌的電動(dòng)自行車就不能上路”。
(編輯:中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng))