電動(dòng)車電機(jī)霍爾怎么測(cè)量好壞

電動(dòng)車內(nèi)部的電機(jī)霍爾的良好工作狀態(tài)對(duì)于整車性能至關(guān)重要。本文將介紹如何測(cè)量電動(dòng)車電機(jī)霍爾的好壞，并提供了一系列實(shí)用的方法

如何測(cè)量電機(jī)霍爾好壞

電機(jī)購(gòu)買(mǎi)指南

大功率電機(jī)霍爾的安裝調(diào)試方法

電機(jī)購(gòu)買(mǎi)指南

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2017巨杰與您同在-巨杰電機(jī)現(xiàn)金紅包瘋狂的巨杰年會(huì)

茫茫人海中，我們相逢在巨杰。這一年我們有汗水也有淚水，這一年我們有風(fēng)和日麗也有驚濤駭浪，而2017年更是我們成就夢(mèng)想的一年。

國(guó)內(nèi)首例基于Autosar的電機(jī)控制器原型機(jī)面世

7月11日，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院、上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司、英飛凌科技及維克多聯(lián)合宣布，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院成功研發(fā)出了基于英

高東升：?jiǎn)?dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

工信部6日就《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2014-2016年)》召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì)。工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)高東升表示，在我國(guó)現(xiàn)有存量電機(jī)中

日產(chǎn)明年推增程式電動(dòng)車 搭載小型發(fā)電機(jī)

日產(chǎn)電動(dòng)車部門(mén)副總經(jīng)理下田吉（Yoshi Shimoida）在接受采訪時(shí)證實(shí)了此消息。他表示，日產(chǎn)確實(shí)在推出這樣一款增程式電動(dòng)車，日產(chǎn)

新能源汽車異軍突起 電機(jī)系統(tǒng)5年后或成千億市場(chǎng)

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，今年8月，我國(guó)新能源汽車同比增長(zhǎng)3倍，在汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)乏力的情況下，新能源汽車可謂萬(wàn)綠叢中一

電動(dòng)三輪車電機(jī)市場(chǎng)分析

電動(dòng)三輪車電機(jī)行業(yè)報(bào)告是對(duì)電動(dòng)三輪車電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、區(qū)域市場(chǎng)、市場(chǎng)走勢(shì)及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是

電動(dòng)車電機(jī)有霍爾傳感器仍是主流，無(wú)霍爾元件尚待技術(shù)突破

在直流無(wú)刷電機(jī)(BLDC)成為主流方案的今天，電動(dòng)自行車廠商期待的下一個(gè)技術(shù)突破就是采用無(wú)霍爾傳感器的BLDC，然而，這一新的技術(shù)

香港德昌電機(jī)研發(fā)出電動(dòng)車電池冷卻組件

聚海鋁業(yè)電動(dòng)汽車水冷卻電機(jī)殼獲國(guó)家專利

山東省投資新能源汽車電池和電機(jī)企業(yè)均超過(guò)10家

　　英泰增程式電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)項(xiàng)目獲資助

判斷電動(dòng)車電機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的小竅門(mén)

國(guó)內(nèi)積極自主研發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù)

電動(dòng)車電機(jī)售后將推出“三包”服務(wù)

電動(dòng)車的鋼圈變形壞損 電機(jī)也要跟著一起換？

高速電機(jī)為什么比低速電機(jī)噪音大